2.8排量发动机装好后2.4.6缸不工作又会火现象
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许军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

你好根据你描述的问题做一下解答建议检查发动机正时

2021-01-24 07:34:31

你好，我是汽车大师金牌技师-笪文硕，很高兴为你解答。

你好

这是正时跳齿了

你好

对正时看着对的当时没啊问题

从故障码来看正时跳齿了

可能是刚启动机油压力没有上来造成的

或者是涨紧器有问题

这个车正时已经拆了好多次了，刚开始是没有换链条车没劲

还有一个可能就是执行器有问题

凸轮轴轮有没有换

机械凸轮执行器卡在最大提前位置或最大延迟位置

换好链条后，是正常的，跑了10公里后，怠速抖动链条板有哒哒的声音，加大油门800转正常

我又把他拆开把旧的链条涨紧器，链条板装好后，就这个样子了

DTC P0018 和 P0019 发动机控制模块检测缸组2 上的两个凸轮轴与曲轴错位。发动机控制模块检测以下情况： • 缸组2 进气凸轮轴相对曲轴延迟量大于 6度或提前量大于 9度。 • 缸组2 排气凸轮轴相对曲轴延迟量大于 7度或提前量大于 9度。

我又把他拆开把旧的链条涨紧器，链条板装好后，就这个样子了

重新检查一下正时

检查一下涨紧器

这个也看不出来啊，除非从新校正正时

只能重新对正时

现在的汽车配件真让人头疼，前一次要不是有响声，就不用拆了，现在拆了有不工作了

没办法

建议买原厂的，或者好一点品牌的

这和电脑有没有关系

卖的就是好的

没有

这就是机械问题

你能不能帮我分析一下，换有没别的可能

要是正时不对，为什么1.3.5缸工作

正时都不错了缺火不很正常吗

我没别的意思，就是说要是不对，应该是打不着火的吧

你说的是正时都错了吧，是不是子打错了

你这个正时只是一边的错了

那好谢谢了，有问题我再和你说

好的

登封市的有时间来我这里玩

👌

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