我现在给你建议两个方案供你自己去选择，第1个找专用工具添加冷却液，如果你没有专用工具，就做第2个换水泵，换完水泵不好使，必须重新再找专用工具来评价，你自己选一个方案你自己做吧。并且可以明确的就是车辆此款发动机不存在其他更多的可能性，只需要按照这两个重点信息进行检查，而车辆的最终故障也一定是这两个信息当中的其中一个。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
![mechanic_avatar]()
你好
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
怎么排空去
![mechanic_avatar]()
气
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
这是E90
4s
点击前往小程序查看回复
按照我描述的方法使用真空添加设备对冷却系统抽真空，然后通过真空的吸力添加防冻液，就可以确保冷却系统是无空气的状态。
![mechanic_avatar]()
N46
![mechanic_avatar]()
没有设备啊
![mechanic_avatar]()
小县城哪有那东西
没有设备的情况下，这种情况下你可以开暖风上路，持续多跑一阵子也会促进冷却系统的循环，尽可能的达到正常温度，例如车辆连续使用了一个星期，温度仍然是不正常的，那么预计的可能性，就是我上面说的那个辅助小水泵损坏了。按照我说的那个位置找到并对其进行更换。
![mechanic_avatar]()
现在就是怠速凉风 加油门热
你的现象我已经确认了，并且明确的收到了你的描述信息。
![mechanic_avatar]()
能不能说个解决办法
![mechanic_avatar]()
你说的那个辅助水泵两头水管都特别热啊
没有设备的情况下，这种情况下你可以开暖风上路，持续多跑一阵子也会促进冷却系统的循环，尽可能的达到正常温度，例如车辆连续使用了一个星期，温度仍然是不正常的，那么预计的可能性，就是我上面说的那个辅助小水泵损坏了。按照我说的那个位置找到并对其进行更换。
l这条消息收到了吗？
![mechanic_avatar]()
暖气水管两根都特别热
![mechanic_avatar]()
就是怠速不热
![mechanic_avatar]()
而且你说的那个辅助水泵两头水管直接烫手
我想问一下你这边是车主还是修理厂？并且现在你有没有明确车辆需要做的维修方案，以及你能否评估出来车辆现在的暖风不热的因素，是不是车辆冷却系统循环的原因造成车辆问题的出现。评估的标准就是在暖风不热的时候，电脑读取到的暖风水箱温度很低。
我感觉你这面可能对这个问题理解的有点儿偏差，以至于你到现在目前的这个状态暂时没有能够修好这台车辆，你目前需要现确认车辆存在的问题，一定是车辆冷却系统循环不正常，然后你再按照我说的这个来操作，而不是你根据你单一零配件的检查结果来反富的评估车辆的整体问题会造成车辆的最终问题不能得到解决。
![mechanic_avatar]()
我说的很清楚了吧 前面左边出热风右边出凉风暖风水箱一根热一根不热我管的暖风水箱 换完以后现在怠速凉风加油门热风
![mechanic_avatar]()
水泵不循环的话水壶回水管会回水特别好么
我现在给你建议两个方案供你自己去选择，第1个找专用工具添加冷却液，如果你没有专用工具，就做第2个换水泵，换完水泵不好使，必须重新再找专用工具来评价，你自己选一个方案你自己做吧。并且可以明确的就是车辆此款发动机不存在其他更多的可能性，只需要按照这两个重点信息进行检查，而车辆的最终故障也一定是这两个信息当中的其中一个。
如果车辆对这个结果有异议的话，请马上在车辆暖风不热的时候读取发动机使用的数据，进行上传，读取暖风水箱温度数据进行上传就可以了。
如果让我给你建议，请先更换掉这个辅助小水泵。
![mechanic_avatar]()
没有暖风水箱温度
那是你诊断电脑的原因，识别不到这个数据，原厂电脑上面的显示信息叫做暖风热交换器温度。如果你的电脑读取不到这个数据，就表示诊断仪的原因，需要更换诊断仪。
如果连诊断仪都换不了的话，那就直接按照上面的维修方案完成维修工作，试车
![mechanic_avatar]()
现在怠速就是左边有点热 右边直接就是凉风
你又重复了一遍你的故障现象，我都告诉你，你的现象不用重复了，很明确了。
![mechanic_avatar]()
只有辅助水泵的事么
嗯
