你好，根据故障码情况来看，当时动力转向模块是失去通讯的。电瓶电压过低也会导致模块自我保护而关闭，形成通讯故障，不过更换电瓶后这些故障码应该不能再次出现。如果还是无助力转向而检测下来还是与动力转向模块失去通讯，那需要检查动力转向模块的供电和搭铁还有网络线路。排除这些就要考虑动力转向模块的可能性。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
你好，我是汽车大师专家技师-高晓东，很高兴为你解答。
你好，故障码照片发下看看呢
![mechanic_avatar]()
车主有事车子先走了
那助力是间隙性没有吗
和转向助力模块通讯失效
![mechanic_avatar]()
一点没有
![mechanic_avatar]()
车主说昨天亏电过
看看能不能进入转向助力模块，不能检查模块供电搭铁，网络线路
![mechanic_avatar]()
这些我不太懂 我就想问问这个跟电瓶亏电有联系吗
有关系，电瓶电压过低，模块会进入保护，导致和其它模块无法通讯故障。
![mechanic_avatar]()
车主说貌似这些故障码都是昨天亏电之后出来的
先清除这些故障码，电瓶换新。然后测试转向助力模块是否有通讯，是否有其它故障码
![mechanic_avatar]()
刚刚他来过来打的着 不过偶然的一次发现打马达有点亏电的现象 拖久点又打着了
那先把电瓶换掉
![mechanic_avatar]()
我电脑是431 可以么
可以测试的
![mechanic_avatar]()
这些东西我不太懂 怕不会弄 刚刚清码了清不掉
图中所有的故障码都清不掉吗
![mechanic_avatar]()
好像是 刚刚有几辆车我就是随便瞟了一眼
那单独测试转向助力模块看看
![mechanic_avatar]()
那这个车换电瓶能断电么
可以的
![mechanic_avatar]()
现在车子走了 要明天才过来了
那开走时也没有助力吗
![mechanic_avatar]()
没有
![mechanic_avatar]()
我打电话问问他看能不能再过来我给他再看看
嗯，那来时先测动力转向模块
![mechanic_avatar]()
431能做 那到时候可以在麻烦你指点指点么
嗯，可以的
![mechanic_avatar]()
好的 我打电话给他
嗯
