正常的时候电压都是大于11伏以上的,你低于11伏就不行。因为电脑的工作电压就是11伏到15伏。电压如果低的话,就会影响到电脑的控制工作,就会造成你车辆无法启动以及其他异常的现象的发生。
你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
您好当前的故障码是什么?然后发一下以及故障码能不能清除掉,现在故障现象是什么?除了亮故障灯之外的话,行驶起来正常吗?故障是什么时候开始出现的?是正常使用中出现的,还是修出来的问题?包括当前做过什么检查和配件更换没有?以及当前故障是一直存在还是偶发。
早上点火不好,点着了一会就喜欢了
热车正常了
您这种情况的话,你要确认一下是不是电瓶电压低了,如果电瓶电压低的话,就会导致这个提示亮这个故障灯。有没有早上启动的时候电瓶电压低于了10伏以下,如果有的话他就会触发这个报警。
电瓶是好的
到时候看一下什么故障码,然后清除故障码在什么时候出现?你如果只是冷车启动的时候,那重点就是电瓶电压不够,也就是电瓶坏了造成的问题。
冷车会这样
冷车就是电瓶电压。
火花塞会影响他吗
不会
只有电瓶电压和变速箱这一块确实有问题才会亮灯。
节气门这些也不会影响它
上面写的就是说自动变速箱请求亮故障灯,也就是说是。自动变速箱电脑检测到当前存在大的问题,然后请求发动机的点亮故障灯。那这个时候你就要看有没有报一些别的一些传感器或者是温度异常或者是其他方面的故障?他不会平白无故报故障的另外一个就说电瓶电压低了启动的时候电瓶电压不够那一瞬间见哪个供电不足了就会亮。
跟节气门没关系,只要没报节气门的故障的话就没关系。
电瓶我刚才检测了没问题
你现在不是已经正常了吗?你正常的时候检测有用吗?
客户说才换几月
电瓶检测你怎么检测的呀?你现在如果说正常的时候你去检测肯定是没问题的。
你只有说故障现象能够在现的时候,你第1次启动的时候看一下电瓶电压是不是低了10 10伏以下,如果是的话,那就是电瓶电压低造成的报故障。
如果不是就检查其他的原因。
出现这个问题之前,客户换过游丝
还有你上面说的早上点火不好是什么意思?是打不着火呀?还是打火时间长啊?
跟气囊游丝关系不大,你就是不装它,它也不会造成造成你亮故障灯的。
就是打着了、会出现待速不稳就熄火了,多打几次就好了
现在有打不着了
那就检查什么原因导致打不着火的,先修这个问题。
检查是不是不供油了?检查是不是燃油压力不足了。还是不喷油了,还是不点火了?
发动机电脑进不去
波箱和其它可以进去
ABS安全气囊电子助力以及自动变速箱车身电脑防盗这些都能进吗现在。能进去的话,其他电脑里面都报什么故障吗?有没有报和发动机控制模块失去通讯的这些故障码呢?
第一张是波箱
你发动机电脑已经进去了呀。
第二张是发动机
嗯
发动机不是说进不去吗?
一会好一会不行
开始不行
现在又可以了
故障码全部清除。以及启动不着的时候量一下电瓶电压在启动不着车的时候看一下,启动机转的时候你看一下电瓶电压是几伏。
还有电脑板插头重新插拔一下,确认一下插头有没有存在接触不好没插到位的现象。
好的
嗯
如果最后发动机电脑又进不去了,你就按照我上面给你提到的那些进行检查确认。
嗯
比如说你最后的话发动机电脑又进不去了,这个时候呢,你外部的检查保险啊电源啊全部没啥问题,这个时候你就要拔掉我们的发动机电脑板的插头,检查发动机电脑板插头在钥匙关闭的时候有没有一根长电源,然后点火开关打开之后,有没有一根点火开关的电源过来,然后确认一下搭铁线路,看一下有没有问题,如果都没问题,那么最大的概率就是发动机电脑板自身存在问题。
现在启动不了!启动时电压10.8
这个电压就打不着火。
这个电压太低了。
电压正常的要大于11伏以上,静态的时候电压要大于12.5伏以上。
你这个电压的话,在电脑内部的电压可能会低于10以下了。甚至9伏以下。
现在可以点着了
嗯
我把所有关发动机和波箱电脑的插头拔了出来重新插上,打了好几次才着车,第一次着车加油就熄火
现在又没问题了
现在要等他凉在试一下
你就重点检查电瓶的正负极线,然后电瓶不行的话就换个电瓶或者是电瓶进行充电,你现在那个电瓶的话只有两种情况,第1个电瓶已经严重亏电,第2个电瓶已经损坏。
先把电瓶进行拆掉充电吧,电瓶现在已经严重亏电了,你十点几伏的电已经严重亏电。
好的
嗯
第一次点火电瓶电压是10.8,不着车。打过几次火后着车后检测点火的时候电瓶11.78
正常的时候电压都是大于11伏以上的,你低于11伏就不行。因为电脑的工作电压就是11伏到15伏。
你低于它的话,电脑有些时候会工作异常。
嗯
嗯