在你没有其他设备的基础上。那么你就使用吊瓶去代替一下，清洗喷油器不是有那个吊瓶设备吗？把正常车的油抽出来一瓶倒进去连上压缩空气连接我们的燃油导轨直接代替你的油路了。如果这样一连接好了，那你查什么其你就不用去查了。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
突然出现的
95000
您好按照你上面描述的发动机抖动这个的话如果说很轻微的话都是正常，如果说非常明显的一眼一一下就能知道是问题的话，那你上面提到的那就是不可能的了，如果说点火也正常，喷油也正常，发动机缸压也正常，那么你发动机都正常的话就不可能存在抖动的现象了。现在当前首先一定要确定故障是不是故障，如果确定能是故障的话。外部的高压点火这一块一定要检查确认火花塞有没有问题，燃油品质有没有问题，燃油压力够不够？排气管有没有堵？火花塞烧的黑不黑？正时错不错。这些就要只要能够确定故障，确定的确是问题，不是正常的，就按照我上面说的进行逐一检查。当外部的这些检查全部都没有问题以后。进行拆缸盖，检查气门是否气门漏气，气门口积碳过多。
车主一直用着好好的，，有三天没用车，第四天用车就出现了发动机抖动，开到我这里来
检查发现高压包没用了
测量缸压只是作为一个大概的判断，你气门漏不漏气，那个只能是能够确认漏气非常严重的，你能量出来轻微的它会抖动，但是你测量缸压没啥用。汽油压力都要进行测试。包括油箱里面的油啊里面有没有水，有没有这个油品有没有问题？外部的火花塞点火线圈。包括你更换的时候，火花塞换的对不对这些都会影响到。
像是烧坏了
电脑检测显示p0300随机失火p0302二缸失火
于是我换了高压包高压线，火花塞
火花塞换了，线圈互换位置。看故障码有没有变化。都有故障码了，发动机能不抖吗？
量缸压
清洗喷油嘴
P0300那个是多缸失火，就是4个气缸都存在失火。这个失火，不是不点火，是工作得非常不好，不平稳。
发动机还是抖
现在没有故障码
凡是能造成发动机工作不好失火的一切因素都是火花塞，点火线圈，喷油器油品缸压气门正时。进气泄露排气管堵塞等等一切的原因都是。
怠速忽高忽低吗？
没有故障码，出去跑一圈。
如果跑一圈也没故障码那就没有问题。发动机抖动的话是发动机转速一高一低。
你所说的抖动是坐在车里面感觉震动大是吧？是的话看一下发动机鸡脚是不是烂了？
能确定是问题吗？加点油门还抖不抖？
发动机抖动的时候怠速会出现忽高忽低
加油门不抖
有些车怠速调的低。再加上节气门脏的话，怠速会很低。也会造成一种假象，感觉跟怠速不稳一样的抖动，但是它是非常均匀的那就是正常的。抖不抖动很直接上后边排气管手放在排气管出气的那个地方，看那个气是不是均匀的，是均匀的就没有问题，就不存在任何抖动。如果排出来那个气打手一吹一吹的，一冲一冲的，那就是发动机工作不好。
忽高忽低就是抖动。
嗯
就要检查看哪个气缸工作不好。火花塞拆出来4个气缸的看一下烧的颜色。
就是不知道问题出现在哪里
烧的发黑的火花塞就是不工作的以及工作不好的那个气缸。
先从油路开始。
火花塞颜色都正常
检查汽油油品。和汽油压力。先从油路上开始。
汽油压力怎么测试
颜色如果说都比较淡的话，不黑的话就看一下喷油量可能过少了过少的话也会抖动汽油，压力低了都不行。
汽油压力表接上去。启动车辆试车的时候，看一下汽油压力能不能跟得上，压力够不够。在确认压力没有问题的基础上，然后的话更换油箱里面的燃油。或者是使用清洗喷油器的设备吊瓶使用正常车的汽油加里面，然后的话去验证代替我们的燃油。
油压应该没问题，加油门车子有力
这样直接就能排除油路方面的问题。
跟那就没关系。
跟你跑起来有都没关系。
需要标准的油压。
怠速不稳，第1个要查的就是油路油压。检查它就没错。
没那个设备
那你是不是车辆能打着加速行驶也没事是不是就感觉跟他就没关系啊？不是那回事儿。抖动就是发动机喷油点火不够好以及发动机机械密封不够好，4个气缸在正常工作的时候不平衡不平均。混合气方面不正常知道吗？以上都正常的话是平稳的排气是均匀的。
没有那个设备呢就没法去验证了。你外围的，那就是说点火线圈火花塞，那你已经换了话，那你没啥换的了。
车子一箱油
怎么弄
跟油品有没有关系
在你没有其他设备的基础上。那么你就使用吊瓶去代替一下，上面不是跟你说了吗？清洗喷油器不是有那个吊瓶设备吗？把正常车的油抽出来一瓶倒进去连上压缩空气连接我们的燃油导轨直接代替你的油路了。如果这样一连接好了，那你查什么其你就不用去查了。
有关系啊，油品质量差的话都会抖动呀，都会工作不平稳啊，很常见的呀。
油品有问题为什么会烧高压包
他们两个没有关系。
烧高压包是因为火花塞老化严重老化长时间未更换造成的问题。和点火线圈的线路出现短路以及发动机电脑自身问题。其实点火线圈就是一个牺牲品。
旧的高压包明显是烧了的现象
嗯
那你的意思是正好我两着都同时碰上了
他们之间并没有什么直接和间接的关系。
车主来的时候发动机抖，明显有缸不工作，于是我换了火花塞，高压包，可是问题并没有解决发动机还是抖
那就检查吧。缺缸的话你喷油器插头拔一下，你看哪个缸不工作。
都工作的
不管是拔火花塞还是喷油嘴
4缸都是工作的
就是抖
油门忽高忽低的跟怠速不稳一样
你的意思是只能一步一步的去检查对吧
嗯是的
先从油品汽油压力检查
然后检查什么呢
嗯，如果检查正常的话，检查正时，检查进气歧管有无漏气，排气管有无堵塞，如果也正常拆发动机检查气门斜磨气门。
排气管好多水
什么原因
跟水龙头一样
油品不好。检查一下防冻液少不少。如果防冻液不少，那就是汽油质量太差造成的问题。
油里面含水过多。
油里面水多的话，火花塞烧的发白。
轰油门的时候跟水龙头一样出水
火花塞我感觉是正常的
黄色的那样
烧黄的那种
正常的黄棕色是对的。
那就是里面可能之前洗车进去的水。
嗯，就是那种颜色
嗯
水温正常，机油也看了正常
嗯，那就没事，那就说明他是排气管里面之前残留的水。和汽油质量差的时候里面含水会多，就会也会这样。
最近我没下雨，司机也没洗车
那就是说他汽油质量太差，在里面存的水。
