根据故障现象判断还是正时链轮有问题，或者正时位置没对好，链条如果已更换排除链条拉长的可能性，凸轮轴位置传感器是霍尔效应式的，三根线，供电接地和信号线。虽然现在报凸轮轴位置传感器电气故障，但是可以肯定的是与传感器没有关系，问题还是出在正时链轮上。需要确认正时位置，没问题的话一定是正时链轮本身问题，建议结合启动时的进排气凸轮轴位置实际值判断。
你好，我是汽车大师专家技师-李小得，很高兴为你解答。
你好
拍一下故障码照片
271发动机？
多少公里了？
对
前面正时齿和连条多换过
正时没对好吧
检查正时
多对好的刚刚多正常
现在问题是等一会儿起动点火时间长，起动后发动机有花啦啦声音等一会儿机油上来发动机声音正常
那就是链轮的问题
两个链轮都换了吗？
多换了
都换了怎么还会有响声？
换的原厂全新配件？
这个故障码清除了等一会发动又有了
下线配件
看进排气凸轮轴位置的实际值了没有？
数据流吗
是的
看看数据流
刚启动时的
看不到数据流
看不到？
别的数据流多有凸轮轴没有
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我电脑重新下载一下在看看
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主要现在熄火后等一段时间了，起动时间长和机油没上来有响声
有那里机油卸压
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凸轮轴位置传感器换了也不行
它只有2拫线1根电压12伏，一般是3根线，电压，信号，接地，但奔驰不知道怎么测量
