不不不 CAN通信 没有进出这么一说。只是模块和模块之间的网络线。两根线的作用是一样的 只是怕其中一根线出了问题 所以专门设计成两根。
你好 是撞了所有出现的这些故障吗？
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恩
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前几天都能通讯
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今天不能通讯了
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我没查到电路图
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这几个模块同时不能通讯的
狮跑对吗。
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有网络拓扑图吗？
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对
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10年的车2.0排量
我给你找找看啊
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多个模块同时不通讯……能发着车
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我测量obd can2.7 2.3正常的
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这个车can通讯的？7号脚空的，没有线
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这几个模块是不是在哪里有一个can连接器？
高CAN2.7。低CAN2.3 正常的
7号脚本身就是空的
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这几个模块用16诊断还是20？
这几张图你能看懂吗？
16诊断的
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最后一张是外面20诊断头？
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我现在不知道哪里下手了
是的 最后一张是外面的诊断插头。
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3 4 5 6 12 14 16有线
你试一下外面那个插头能进去不
这些用示波器去测量。
没有示波器 无从下手
那既然是事故车 你看看撞过的线吧。很有可能是线路上的问题。
CAN线路打铁了
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重obd就能测量打铁吧
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obdcan电压正常
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我想知道他们通讯是串连的不
测不了吧。这得看波形。 只有从波形上才能看出来CAN波到底正不正常。 电压是虚电 如果CAN打铁 会把CAN波拉低 电压不变。
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abs插头有撞到
是串联的
CAN线路上只要有一处地方出了问题，整个系统全部会瘫痪
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abs插头定义图来一个
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我怀疑abs挂了
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我想直接对接abscan线
ABs插头图我给你发不了啦。 那个书在我们库房 我刚进去拍了这几张图 现在再进去就怀疑我呀。
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是不是经过abs再到的发动机和气囊和波箱
应该是总之CAN通信线看电视串联的
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能帮我查下图吗……我查的是k线的
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不对
你要哪个图？
快说 你要哪个位置的图 我给你发。
六点半我就下班了。 可给你不了了啊
我把书拿出来了。😄
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abs
ABS的什么插头吗
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进abscan找到了
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2.7 2.3
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进正常
那图还要吗
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要
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我要出来的can
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插头定义
CAN是发动机电脑给过去的。
出来也是送到发动机电脑
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图不对
那应该是这个图
22号线 和7号线
是CAN通信的
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1 32是电源？
是的
1/32 是电源。主电源
16/47 打铁
22/7CAN通信。
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34 18是通讯
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34 18输入 22 7输出？
34-18 是仪表指示灯吧
22/7 才是通信
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颜色
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22 7是双交线，蓝色绿色
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我测量是34 18can线输入
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7和22输出？
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can输入正常，不通讯只能明泵坏了？
我觉得这个输出 输入不能去判定ABs泵的好坏。
只有用示波器 实际去看到CAN通信的波形才能判断到底是哪里出了问题。
这种测量方法我没去做过。不过你可以按照你的方法去判断故障 我给你提供资料。
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我的意思是34 18can进，然后27 7出。
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你看对不
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输出应该也是2.7 2.3才对吧
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27是can高？
不不不 CAN通信 没有进出这么一说。只是模块和模块之间的网络线。两根线的作用是一样的 只是怕其中一根线出了问题 所以专门设计成两根。
没有输入 输出这一说
另一根可以当作备用线
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但是测量电压不对
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插上插头 12v27
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示波器我有
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插上插头测27 7？
嗯。
这两根线上的电压和诊断插头上的电压是一样的才对
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我测的34和18是什么鬼……
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34和18倒是电压一样
那也可能是我发的这个图不对
不过我觉得我这个图应该没问题呀
途胜和狮跑应该是一模一样的系统。啊
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不可能那么多模块都不通讯……
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有网络拓扑图就好了
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abs电源打铁acc都有……
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can也正常
那肯定是CAN线路的问题
要不你就把ABS模块的插头拔掉。 然后你在试一下其他模块能不能通讯
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不能
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我的意思是can经过abs再到其他模块……
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我找发动机电脑can是不是通到abs的27和7
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如果是那我连接34和27 18和7看发动机能不能通讯，如果能……那确定abs挂了
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发动机电脑插头来一个……
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类似通用车系……串行通行……一个模块挂了全部瘫痪
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这车应该是09款
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我感觉电路图不对
