我车还是感觉动力没对，这提速的时候发动机发闷的声音很大，而且还有很大的共振，机脚我都是换了的，就提速的时候发动机发闷的声音一出来这共振就出来了。
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高晓东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，根据你的描述，这个情况类似于空滤安装异常或者进气道开裂或者松动。你已经排除这些可能性，增压这块也有可能，可以根据需求增压压力和实际增压压力来看增压器是否异常。附一张2.0T的数据流，你参考一下。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

2020-10-05 12:17:50

你好，空滤盒与空滤这块都确认过了吧

没有漏气或者安装异常的情况吧

确认过了

没有，我跑高速出现这个情况的时候空滤我都拆了跑了一段路，都还是一样

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只有提速，转速起来，发动机声音发闷，共振也就来了，要么就是直接给大油门，直接转速拉到三千五到四千以上就好一点

应该不是油管跟管道

问题是发动机声音发闷的时候共振才有

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对

这种跑起来就很不舒服

车子开起来很难受

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都换完了的

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现在看不了

我还在老家，还没回去，没有诊断电脑

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这发动机的动力还没有我以前大众1.8T的动力好

这发动机扭矩350，我之前那1.8T的250的扭矩都感觉比这个车动力好

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也是6AT

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不是双离合

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这发动机刷个一阶能行不

280P马力

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吉普也是这款发动机吧

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吉普也是这款发动机吧

吉普也是这款发动机是吧

这发动机高功率240P马力

主要是这车现在开起来好难受

等你到单位了，在好好看看数据流看

林肯也是这发动机呀

行吧

嗯，林肯一样的

对呀，林肯发动机跟我这个一样，马力都是280

曲轴，连杆，，活塞都是加强的

但是我这2.0T现在开起来没有2.0的动力。恼火

一共多少公里了

7.6

机油粘度是不是5--30的

是

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我在开开看吧

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现在机油在中刻线

那应该可以的

回去再看看数据流吧

没问题的话，我就先开着吧

嗯，好的

升成高功率可不可以

可以，但是提升不明显

多耗油

不明显呀

多耗点油倒无所谓

嗯，不太明显

280P马力那种是不是太猛了

不明显那没有必要

那种要改硬件了，代价大了

高功率240P

一阶282

刷了爆缸的很多

一阶淘宝有刷的，也只是改程序

除非改硬件，再刷

那算了

那还是不刷了

嗯，风险太大

好的

那我明天回去在研究一下数据流看看，没问题的话我就这样开了

对，先看看数据，好的话，加点燃油清洁剂，有用的

三元应该没怎么容易堵吧

三元堵看负荷，如果负荷超过30那就有堵。7.6万公里堵的可能性不大

好

明天我回铺子上再看一下数据流

好的

小贴士：该回复还有

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