根据您的故障描述以及进行分析,检查燃油压力传感器信号电压偏低原因,或者更换全新传感器试车,如果还是偏低检查高压油泵共轨压力偏小或者高压泵内部压力偏低原因并维修。
你好,我是汽车大师专家技师-李胜盈,很高兴为你解答。
请您具体说下问题情况,出现这种问题多久了呢?您都做过哪些维修吗?
你好,就故障灯亮,解码后不亮,跑跑高速又亮,之前在4S店换过燃油压力传感器和燃油压力调教器,跑了2公里后又不行了
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不是,这是柴油3.0的,这是我们修理厂的一个客服,传感器是他之前还在质保的时候4S店换的,我们现在还没换件
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压力熄火后2巴,然后打火开始上升一直到100多巴着车,走正常达到260多巴,空加油能达400多巴,实际和标准基本一致
车主说换过燃油滤芯,加装过前摄像头
线路5V 5V 0V
抜掉量的
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好我量量给你数据
抜4.9 4.8 0 插4.9 0.5 0
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怠速1.12加油最高能到1.4左右
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刚才就加到2000转多
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最高1.6几
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哦,好的,车主反应清码过后跑市区跑几天都没问题,跑高速灯就亮了,但只是灯亮,动力还是好的
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共轨压力数据流有标准的吗
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就正常信号都2.几伏?
数据流实际和标准差不多一致
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好的,谢谢李师
不用客气!很高兴能为你解答,如果您对我的回答很满意,也可以对我打赏表示一份谢意,同时您可以关注我,我将义无反顾的为您的爱车排忧解难题,同时感谢您对汽车大师平台的支持与厚爱!