根据用户描述!如果油路这些都清洗过的话需要检查水温传感器,看出现问题是水温传感器的数据是否偏差过大,如果偏差过大的话就会影响难启动,其次需要看凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器!然后需要检查是不是混合气过浓了导致发动机淹缸不好启动,这些可以通过诊断电脑的数据可以分析得到!如果混合气过浓需要检查空气流量计和氧传感器数据是否正常
你好,我是汽车大师专家技师-陆有寨,很高兴为你解答。
你好!最近有没有做过什么检查和维修的
我这台车冷车好起动,热车放一两个小时之后起困难,马达要转好几圈才能着车
有没有洗过油路的,节气门和喷油嘴有清洗过么?汽油滤芯有没有更换过的
汽油格,燃油压力调节器也换过了
气门门和喷油嘴有没有清洗测试过的
油路也洗过了
都洗过了
如果这些都清洗过的话需要检查水温传感器,看出现问题是水温传感器的数据是否偏差过大,如果偏差过大的话就会影响难启动,其次需要看凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器
火嘴也换了
跟火嘴关系不大,火嘴不会影响冷热车不好启动
如果火嘴有问题启动后车子会出现抖动!冷车可以正常启动说明他就没有问题
冷车就好起运,如果热车停放十几分钟过后就好难起动
然后需要检查是不是混合气过浓了导致发动机淹缸不好启动,这些可以通过诊断电脑的数据可以分析得到!如果混合气过浓需要检查空气流量计和氧传感器数据是否正常
用电脑检测故障码
按着我的步骤一步一步检查
还有拆火花塞出来汽油味是不是很大!有没有发黑的
没拆过火花塞来看
混合气有问题了!
长期过浓了短期还在拼命的加油
是什么原因
拆火花塞出来看一下
哦
有没有发黑的
然后看一下氧传感器估计应该是氧传感器有问题了
上个月换过13代12孔的喷油嘴上去了
你原先为什么要换
这跟喷油嘴关系不大
听朋友说换12孔的喷油嘴动力好省油才换上去的
。。。
换了之后才出现么
如果是换了喷油嘴之后才出现的换建议先换回原来的喷油嘴
感觉好像是
这样问题跟喷油嘴有关系吗
中午天气热的时候更明显难起动。
有关系
为什么冷车好起动
混合气过浓了
如果热车停下来几分钟也很好起运,就是等十几分钟以后就难起动了
如果换回12代喷油嘴有分2.5或3.0的吗
那你的建议还是喷油嘴的问题吗
但是开起来动力很好
凸轮轴位置传感器装在那里的?
在吗?
发动机冷却液温度传感器正常吗?
在?
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我现在都记不起来是不是换了喷油嘴才出现的
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如果火花塞是发黑的话是什么原因造成的呢?
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凸轮轴传感器是那个
先简单检查一下
凸轮轴传感器在凸轮轴旁边
如果这个有问题也会报故障码