根据你的描述，用电脑检测一下近期流量传感器的数据流，看一下有没有问题。还有就是节气门有可能有问题了，节气门里面的位置传感器有问题。这个清洗的可能性不大。进气流量传感器的话，可以把上面的灰尘处理一下，然后再装上去看。因为温度没有达到正常的情况下，电脑会控制发动机自动转速稍微高一点来进行一个热车的。所以温度低的情况下这个。感受就是稍微高一点。把这个节气门重新匹配一下再看。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
你好
![mechanic_avatar]()
你好
你好
![mechanic_avatar]()
我车怠速一直偏低正常热车以后应该是800转
节气门有没有清洗？
![mechanic_avatar]()
洗了
![mechanic_avatar]()
火花塞也换了原厂
清洗完匹配了么
![mechanic_avatar]()
没有匹配
把节气门匹配一下。看一下
![mechanic_avatar]()
应该不是匹配的问题，清洗前就这样
这个车热车之后达到800转吗？记得这车应该是650左右。
![mechanic_avatar]()
我对比过很多车友的车他们都是800转热车之后
这个车正常怠速是650转。没有800这么高的。
![mechanic_avatar]()
他们d挡怠速比我p挡都高
![mechanic_avatar]()
正常转速应该是这样
他们这个车是也是这个3.0，和你的车型是一样的吗？
![mechanic_avatar]()
是的
用电脑检测一下近期流量传感器的数据流，看一下有没有问题。还有就是节气门有可能有问题了，节气门里面的位置传感器有问题。
![mechanic_avatar]()
好的如果说传感器出了问题怎么解决
传感器有问题的话，这个只能更换。这个是电子元件，没有办法维修的。
![mechanic_avatar]()
能清洗吗？
这个清洗的可能性不大。进气流量传感器的话，可以把上面的灰尘处理一下，然后再装上去看。
![mechanic_avatar]()
就是空气流量器吗？
是的
![mechanic_avatar]()
这个如果清洗过需要重新匹配吗？
不需要
![mechanic_avatar]()
好的
嗯
![mechanic_avatar]()
用电脑读下数据流一定能看出来问题所在对吧
是的，可以
![mechanic_avatar]()
好的谢谢
不客气
![mechanic_avatar]()
你好，一个多月前我换过气门室盖垫，是不是由于换完之后没重新调整怠速造成的
更换之前没有这种现象吧？
![mechanic_avatar]()
好像是没有，
![mechanic_avatar]()
更换发动机零部件 需要重新调整转速吗
![mechanic_avatar]()
我这车转速标准值是800正负50min
把节气门匹配一下，有可能是节气门没有匹配。更换配件的话这个不需要调整的，但是这个更换的时候有可能节气门拆下来了，装上去之后需要重新匹配节气门和调整一下。
![mechanic_avatar]()
温度上来一格的时候是正常的
现在正常了吗？
温度表到中间位置又不正常了是不是？
![mechanic_avatar]()
完全热了之后就下来了 然后有抖动
![mechanic_avatar]()
那是刚启动开了一段距离时候的转速
因为温度没有达到正常的情况下，电脑会控制发动机自动转速稍微高一点来进行一个热车的。所以温度低的情况下这个。感受就是稍微高一点。把这个节气门重新匹配一下再看。
还要把上面那个调整的螺丝调整一下。
![mechanic_avatar]()
好的
👌🏻
![mechanic_avatar]()
数据流是这样
这个节气门旁边有调整的那个螺丝吗？可以调整看一下。
![mechanic_avatar]()
我让他重新清洗下节气门试试
可以
![mechanic_avatar]()
我这个数据流正常吗？
![mechanic_avatar]()
我这个节气门没螺丝
数据流看起来是正常范围。
![mechanic_avatar]()
好的
嗯嗯
