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VVT轮跟凸轮轴需要对吗？

VVT轮跟凸轮轴需要对吗？
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#凸轮# #凸轮轴# #凸轮轴位置传感器# #单顶置凸轮轴# #双顶置凸轮轴# #发动机凸轮轴# #换轮胎需要做四轮定位吗# #改轮毂需要备案吗# #轮毂改色需要备案吗# #轮轴#
尹棋
4.5
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议检查气门间隙是否标准，气门间隙没有问题后检查发动机正时，注意几个小点，一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴，然后如固定飞轮盘，固定好后，正反转动曲轴，确保没有自由间隙，这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形，所以紧链轮的螺丝的时候，要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝，以防止凸轮轴正时工具变形。三，对完正时后验证正时，保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出，不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
mechanic_avatar
不需要对
mechanic_avatar
只需要对好发动机正时，vvt轮没有位置，任意位置装
mechanic_avatar
VVT轮上面有记号呢
mechanic_avatar
不需要
mechanic_avatar
mechanic_avatar
我已经用工具对了很多次 一直报这个故障码
mechanic_avatar
检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时，注意几个小点，一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴，然后如固定飞轮盘，固定好后，正反转动曲轴，确保没有自由间隙，这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形，所以紧链轮的螺丝的时候，要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝，以防止凸轮轴正时工具变形。三，对完正时后验证正时，保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出，不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
mechanic_avatar
我就是拆了VVT轮的
mechanic_avatar
看上面描述
mechanic_avatar
我已经按照这个对了的
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