你好，发动机是四缸的吗，拍个图
是的
链条的还是皮带的
链条
你都是用专用工具固定安装的吗
是的
装好之后我看数据流，进气10度以上，排气8度不动
怠速的时候没有故障码 ，加大油门后一会就有故障码
你装完链条有没有先摇曲轴检查凸轮轴后面工具能不能很顺的放进去？
可以
很顺
你检查工具确定能很顺放进去吗？
曲轴位置你是怎么对的
就是这样对的
曲轴皮带轮的记号是对正曲轴位置传感器中间安装的
是的没错
只是凸轮轴那个专用工具跟你发的照片不一样
我用的是Z型的那个
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
我就想问下进气凸轮数据流一直在10到11多度的变化，排气固定在8度，感觉排气没有自动调节
这个有没有影响正时故障啊
还有就是怠速的时候没有故障码，轰油门的时候故障码就跳出来了。
排气路试才动
如果路试也不动那就不对
哪轰油门就报故障码是怎么回事
正时有偏差
你调整曲轴位置传感器后，用电脑进发动机系统，特殊功能，里面有个重设调整值，拿电脑重设后多试试
如果还是不行咋办啊，还得拆😭
还不行就换一套工具重新对
我用了三套工具对正时，三套的曲轴定位销长短都不一样
没辙了
这个点是对正曲轴位置传感器中间的
这个点我也是用专用工具卡住曲轴位置传感器对的
就在中间位置
曲轴位置用最短的那个工具。先把曲轴摇准备到一缸上止点，再扭曲轴工具进去，然后再转曲轴顶到工具，此时活塞刚好是一缸上止点。
三个长度都不一样
第5次我用最短的这个销
这个排气VVT轮有这个薄垫片，进气的没有，有影响吗
进气的有些有有些车没有，不影响
师傅这种问题跟配件有没有关系
难说，但我没遇到过
我用的是下线的，车主嫌正厂的贵。
应该是可以用，估计还是正时问题而已
今天对的这次就报排气故障，前四次两个都报。
这车对正时要求很高，曲轴定位好，凸轮轴后面的工具一定是能很顺的放进去才行
对好检查工具能放进去才能转侧盖起来
怠速的时候没有故障，轰几脚油门就有故障了，然后开几十公里故障灯拆亮
今天我就是对好之后 转了几圈曲轴工具放进去很顺我才装的正时盖
不行的话，明天我换你发的凸轮轴那个工具试试，
嗯嗯。你先上下调整曲轴位置传感器后，拿电脑重设后再多试试
好的。谢谢师傅。
不客气，有什么疑问再联系我
