你好。你这个正时没对,重新对正时,然后做一个初始化,然后如果还报故障那就需要更换VVT轮。
正时对好没
对了
着车后 现在就不着车了
凸轮轴曲面朝下
这样不对吧
卡工具那,有个曲面,是垂直朝下的
你在给我看不清楚
你这个
这个工具一卡不就行了吗
还要分方向的
平面朝上吗
对
两边都是
你这肯定没对
这是拆下来的时候拍的
然后这个不是平面 是曲面对上
平面朝上
曲面对上着车着了一下
现在不着了
会顶气门吗
一般不会,这个看你运气
行吧 我再拆正时看下
嗯
这样卡吗
对
下面用专用工具卡的 应该不用拆了吧
下面你卡一下看能不能卡住
用专用工具卡住 然后把皮带松了 凸轮轴再用工具对下不也可以吗
飞轮要对好
三个点
凸轮轴,曲轴
把皮带拆了 曲轴那个点对好 上面点对好 把皮带一挂不就行了吗
皮带就放在里面
对的
今天不是这样对的也能着车 能加油门 后来就不着车了
这样吗
对
跟我之前做的记号差不了多少
差一点都不行,咋差不了多少
上午别人跟我说对曲面
现在我人都懵了
那给你说的
乱说
我装上去试试
好
曲面朝下才正确,那个给你说朝上是不懂
着车了 还是抖
那你轮换没
没有
换吧
其他附件没装齐 直接试的
如果有这个故障只有先换VVT轮
一开始不着车 以为气门顶了
正时没问题的话
后来又着了
没这么容易顶气门
有点延迟启动
现在先要启动个三五秒再着车 然后抖
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换一个轮
人都傻了
昨天就给你说了这个修的会怀疑人生
换前面的vvt 轮能好吗 我都不想弄了
不一定
还要换啥
轮换了不行,就缸盖凸轮轴
现在这个故障码跟以前不一样了
换凸轮轴行 还是钢盖也是
你看下你凸轮轴位置传感器装好没
VVT电磁阀
电磁阀我对换了一下
你做一个正时初始化试试
凸轮轴传感器看着没问题
拆下来清洗一下
我对换的时候洗了洗
凸轮轴的没对换 没洗
那先做一个初始化试试
我把他换回来
凸轮轴对换看看
凸轮轴没办法对换,只能对换VVT电磁阀,跟凸轮轴位置传感器
我知道
少打了传感器几个字
换vvt 轮 又要拆正时
对
头都大了
没办法了
现在三缸失火一直在
看下火花塞
点火线圈
点火线圈换的新的 火花塞拆下来看过好几次了
你对换一下就知道了
换了故障码依旧
那测一下缸压
一个人测不了缸压
如果缸压没问题 检测哪里
还是轮