这个故障是后氧传感器的问题可能性比较大,首先需要确认电源有没有电,也就是12V的加热电源有没有,然后就是信号反馈数据有没有,根据电脑数据显示都是有数据的,也就基本排除了线束的问题,那么就可能还是后氧传感器本事的问题。
您好,……问题已看到,现需要进一步了解故障现象。
谁用的车……
什么时候……
发生了什么……
造成了……
是否进行了维修,维修或者更换了哪些东西?
你好
线路都检查过没有
应该检查的都查了
师傅,你说还缺什么没查
嗯,车辆名牌给我一下
好的,我给你看一下
现在后氧的12V电源没问题的吧
没问题
那另外三根线到电脑的,有没有测量有没有断路
量了,正常
都没有问题是吧
那看下电脑的后氧数据有没有?
稳住2000转后,2分钟就会有电压的变化
有数据,电压有变化
那就没问题呀
清完故障码,开几公里就报p0037
我想着会不会是系统过稀什么的
都搞了,还是不行
我看看数据
混合气怎么样
长期短期的修正都正常咧
你想看哪项数据
空燃比电压,后氧电压,长短燃油修正
好的,稍等一下
嗯
我感觉前氧的电压变化大快了
从0.1到0.9不停的跳
尾气闻起来感觉汽油味较浓
车主又说油耗差不多
大师,有方法吗
你这前氧电压不对呀
电压不定
需要拍个视频看看不
怠速,稳定应该在3.3左右
3.3V?
没这么高吧
对呀,
我等下给你找下标准数据流
跟12年的一样不
我看的就是10年的呀
我在确认一下
我手上还有一台12的等下
发数据也看看
店里还有一台12年的
10年9月之后电压是3.3
前氧没你说的3.3V那么高
现在这台不知道问题在哪里
那这样的话,基本还是后氧的问题
换两个了,大师
换了一个旧的,再换一个新的。再从没故障车拆了一个装上还是一样
电脑出问题的很少的
也对换了
😳了
按照你这样,检查都查了,没东西了
还有什么可能吗
一般都是后氧本身,其次就是线束,还有就是前氧的影响,再就是电脑了
这就是检查步骤的,没东西了,以及电路图
线路没问题的
线路有问题就不会有电压了
如果是接触不良呢
没事故没泡水的
接触不良不一定就要事故和泡水呀
大师,你说最有可能哪根线接触不良
大哥,这个怎么说
这个需要测量的时候去拉拽,要模拟故障再现的
消完码每次基本上都跑八公里左右报故障
如果说线路接触不好,哎晕
三元催化里面脏不脏?
不脏
也没有堵吧
里面很干净哇
也没有被捅了吧
没有的,原装的
嗯,没了
能想到的都说了,也都被你确认没问题了
😳
大师,这个故障码说的电压低是说12V输入还是输出的低
不是,是反馈电压低
如果没有12V的电源电压,会报加热器电源电路
这样就奇怪了
对呀
那条线回到电脑的,中间没有插件的
我也量了
前后两个氧传感器是一样的吧
应该是,线束长度不一样
编号前面一样,后面不一样
是的
所以零件图上是有区别的,主要看看传感器的头子是不是一样的
是一样的
谢谢你
那就可以前后兑换一下
试试,都试
搞定了跟你说
好的 ,谢谢分享,也跟着一起学习