你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。
您好，目前发动机可以正常启动吗
宝马N13报这个故障码
可以，现在正常开着呢
这种情况不出意外的话，是正时存在偏差
对了，还可以啊
什么原因更换的凸轮轴
我是这样对的，，转曲轴到点，把工具在油底壳后边卡进去，上边凸轮轴专用工具卡进去，链条涨紧器松到一半，紧进拍气凸轮轴轮！20牛米+180度，然后紧好链条涨紧器，
进气凸轮轴暴死了
这样步骤哪里不行吗？候老师
嗯，飞轮锁住后，曲轴还有没有间隙
缺缸问题解决了吗
飞轮上面有两个孔，容易混淆。有一个孔锁住有间隙，另一个没有间隙的孔才对
解决了，我又把原车的缸盖清洗油道又装上了，现在跑了一个半小时了。故障没在出现
上下有两个孔，是对上边这个孔吧
嗯，调整正时时，有没有注意飞轮间隙，有间隙的不对
上下没有孔没注意，只清楚记得没有间隙的才对
用的细的这一个，另一个放不进去
我现在拆气门室盖，你帮忙给对一下呗老师
好
这个细的确实有间隙
另一个，放不进去，空间有点小
不是看这个间隙，工具固定后，转动曲轴有没有间隙
确实有间隙有间隙
有间隙肯定有误差的
这会放进去了，没间隙了
转动曲轴，也没有间隙了对吧
但是上边也能放进去
涨紧器送到一半是吗
不用
重新对一遍吧，
涨紧器用动吗
如果重新调正时，需要松开链条涨紧器
候老师，松到什么程度
松开一点就行。紧固链轮螺栓之前，把涨紧器上紧
好，
差了将近一个牙，现在试车再试试，电脑数据看不出来吧，？
