风扇长转时发动机01组数据流水温多少
86~90
水箱没温度
温控拔掉水箱热,
现在熄火也转
拔掉温控也得转一分钟
那检查风扇继电器内部是不是粘链在一起了
拔掉温控就不转
如果粘连会一直转吧
继电器在电脑盒里吗
扒掉温控不是说要转一分钟吗
继电器安装在主驾驶仪表板下面
熄火拔转,着火拔不转
热敏开关安装的位置温度高不高了
上下水管温度差不多
你不是说凉的吗
水箱凉
水箱没温度,这个热敏开关是靠水温接通的
热敏开关安装的位置烫不烫
我摸摸
嗯
熄火一会水温87风扇不转下水管也没温度
我说的温度起来后风扇长转时的这个温控开关位置 烫不烫
烫
那就是说你这个水温没降下来才导致的风扇长转
热敏开关靠水温接通,水温没降下来,风扇自然长转
那就是水箱质量不好的事吗
嗯,有可能的,另外节温器也检查一下
节温器也换的新的
水箱也是新的
先考虑水箱把
原来的水箱也这样
风扇转动后,水箱温度降下来后,热敏开关位置的温度下来后,风扇才能停止工作
我把原车水箱分解了
水温正常,有暖风,加油门看下风扇能不能停下来,如果跑起来风扇会停,这个可以不用管它,不会有什么问题的
这个车不能就是这样设计的吧
这车就是这么设计的
风扇工作通过水箱下面热敏开关进行控制,热敏开关4根线,分为两组,一组低速,一组高速,也可以直接短接热敏开关插头测试
车子年限比较长,水循环不好,水道有水垢只要水温不高就不要管它
能不能是温控开关打开太早的事
温控是三线的安装水箱上
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你的热敏开关安装在水管位置了,水管位置都是热的,温控开关不断开,风扇肯定长转了
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低速92到95,高速102到105
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你读的是水温传感器的数据,但是温控这里的温度就有可能不只这个80度了
你可以把热敏开关拆下来放80度的水温里面试下,看下3号针脚分别和1号和2号通不通就可以了
3号是接地线,温控控制的是接地信号
如果要是这种情况,那就是水箱通过量不够吗
先确定一下水温局部温度以及热敏开关安装位置的水管,另外就是看下发动机的实际温度,找个温度计测一下温度
那里温度差的比较多就是那边堵了
暖风开大后吹一会风扇就停
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