你好,这个故障码可能原因有线路,电磁阀,阀体这些。考虑到变速箱有进水情况,所以先行驶一段时间看看,然后考虑以上检查维修。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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稍等啊,我来看看
我讲一下之前的情况吧,16万公里,10年的车,修配厂循环机更换变速箱油,跑了一千公里,出现油泵滋滋异响,再开50公里之前出现换挡顿挫锁档,行车电脑报变速箱故障,故障码报的是阀体问题,修配厂简单清洗了阀体外表,并没有拆开洗,洗完后可以走车,但油用的还是坏的时候的油。
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正常可以开了以后发现,油泵还是滋滋响,根据修理工回忆洗阀体的时候油底壳有一点机油乳化,我怀疑是散热器串水,换了变速箱散热器,重力换了两次油,第一次换的美孚3309,第二次换的福斯4400,滋滋异响减小
清了三次,是的还会出现
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是的
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但是三元催化我刚洗过不久
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洗是解决不了问题的是吧
我指三元催化
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然后变速箱有没有必要再换一次油,或者把阀体拆开洗一下,然后换新油,还是继续开观察
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这个不拆开油底壳看不出啊,换挡算是正常的
换完散热器已经换了两次油了
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我自己拔过看过没有乳化现象
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还是红色比较干净
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有没有可能是修理工装阀体的时候差头没插好
但我认为如果没插好应该就不能换挡了
另外这款变速箱用冷车踩油门5s那个方法,复位保养提醒好使吗
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就是正常在4S保养完,也不需要电脑复位是不,就是没有这个功能对吧,只要提示变速箱保养就是有实际问题,而不是保养没复位的事
是的,
您最终的建议是再跑跑看是吧,如果一直有,就拆开油底壳检查线路和阀体阻值是吧,有没有可能是阀体脏了的问题
是的
电磁阀与阀体可能性较大
我知道是电磁阀和阀体,我意思有没有可能是脏了或者卡滞造成的
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您看下我的修理方案,再开一周观察一下,然后如果还是有,先检查电磁阀线路,和电磁阀阻值,顺便彻底清洗阀体内部,换变速箱油,三元催化我怀疑是氧传感器,再洗一下氧传感器。
嗯,变速箱是这样,三元催化器那个故障码与氧传感器没有关系的,就是三元催化器本身问题
在尝试洗一遍三元?
如果换三元年建议是拆车还是全新,这个车全新可能买不到了吧
直接更换全新的吧
这个车加过两次私人油,会不会跟这个有关系
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那也就是说洗是解决不了问题了是吧
对
好的谢谢高老师
没事