理解是这样理解，但是不一定，因为有些时候。线路上万一有其他问题，比如说你的之前破的皮没有处理好，或者说。传感器之前的时候损坏了，后来你换了一个新的，也是个不好，质量不好的也都有可能。
你好，我是汽车大师专家技师-曾旺，很高兴为你解答。
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你好师傅
发动机动作测试看一下会不会转。
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昌河福瑞达客货，465Q发动机，散热风扇不转
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动作测试也不转，但是把水温传感器插头拔了就转
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把水温传感器插头拔了风扇就转解码器显示水温负40水温传感器电压是4伏
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车打着水温90度都不转，怕车子高温车子熄火钥匙打开用打火机烧水温传感器解码器显示100度风扇也不转
没有这个样子的操作
直接一直让他着着车
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这个风扇没有高低速的应该八十多度就转了吧
95
100以内都可以认为正常
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好的
注意安全
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读数据流水温到60度水温传感器电压就成0伏了
小心管子爆开
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就是怕开锅
插头几线？
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两根线
你拔掉看，拔掉一条是搭铁，一条是五福，确认一下。
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好的我量一下
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插头拔了一根是5伏另外一根是180欧姆
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105欧姆
？
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一根是5伏一根是0.02伏
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另外一根是打铁拿试灯策试灯会亮
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M7的电脑？
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对，M7电脑
水温多少？
现在
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现在水温是负1度解码器显示，电压用万用表量是3.7伏，解码器显示3伏
你确定你的传感器换过了吗？
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对
现在的话给你三个建议啊，这个问题有三个可能。你首先去检查这个传感器的线路是不是正常的。现没问题了，以后再换一个传感器测试，换上还不好的话换发动机电脑。如果说你想检查发动机电脑的所有线路的话，等下我的资料里面也都有，你可以去检查一下，但是我觉得没太大必要好吧？
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我买了一个新的和车上的一样，我又在同款车上面拆了个旧的
如果有同款车的话，你可以考虑把发动机电脑也拆过去试一下。
只要有同款车，这个问题就不难处理。
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刚才忘了给你说，这个车换了个新电脑板
？？？
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那同款车开走了
是出现问题之前换的还是之后换的？
为什么要换这个发动机电脑？
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这个车之前是马达坏了电源线烧了把喷油嘴那地方的线烧了还有水温传感器线，线处理好之后打不着车换了新电脑板
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现在水温是28度，电压是2.4伏
那按照你现在这个情况的话，你主要还是要考虑去检查一下线路啊。
你当地的气温是多少？怎么可能有零下几度的水温？
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当地现在就是零下三四度
你刚刚零下一度的那个水温是没发车是吧？
就是冷车的状态吗？
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对
那没问题，那就一直夹着油是吧，只要水温不超过100度就没问题。
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现在水温是42度，电压是1.9伏
如果水温。解码器显示超过了100多风扇还不转，那个就肯定是问题，但是如果断了那就不管了。
现在不用报这个，你现在加油稳着油门，2500转的油门，，等水温到100度以后再说。
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但是水温一到60度电压就成0伏了解码器显示
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传感器之前那个打铁线现在是0.24伏电
你说的这个情况我理解不了。
反正就是说这上面一根搭起一个5伏大姐，现在任何情况下都应该是搭铁才对。
就是说这两条线其中一条是搭铁，在任何情况下都是打铁。
5伏的电压会变是正常的，但是大姐会变的话就不正常。
那你要去考虑它的线路。
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现在插头插好车子打着那个打铁线能用试灯量吗
可以
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现在用试灯量打铁也会点亮
要不你考虑重新再换一个电脑试一下吧。
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那我让着的看到100度转不转
嗯，要检查线路的话，你就参照上面我发给你的那个资料。
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如果不转那可能就是电脑板了是不是
对
正常情况动作测试是需要转的
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线路你说的5伏电也有，打铁也合适
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插头一拔风扇就转证明线路就合适呢
基本是这样理解
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传感器原车的也是这样子，新的也是这样子，那就传感器关系也不大
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最大可能就是电脑板了
你姐是这样理解，但是不一定，因为有些时候。线路上万一有其他问题，比如说你的之前破的皮没有处理好，或者说。传感器之前的时候损坏了，后来你换了一个新的，也是个不好，质量不好的也都有可能。
不过发动机电脑的在这个过程当中的几率还是最大的主要考虑的方向。
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就是，
😊
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一般车水温到96就风扇转了，这个车没有高低速我害怕水温100度会炸管，车老了
你先试一下吧，你之前不是说90你只到90就没试了吗？
90度可能不会转，你再给他多试一会儿。不用到198就应该是必须要赚。
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对，到90就再没敢试
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昨天水温90度都快反水了
90度喷水的话，那个是因为你的水箱盖有问题。
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我看吧，到96不转那就有问题
好
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95度风扇才转
😂😂😂
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仪表显示再有一格就满表了
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司机说仪表也是换的新的
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温度表传感器也是新的，
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好的，车身打铁不好，我夹了个电瓶线到车身水温表下来了，到中间过点风扇就转了
😂😂😂
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