他是你点火开关传递到车身电脑的信号是不同的电压信号。然后电脑识别到之后将不同信号的请求传递到发动机电脑。然后发动机电脑的话，再去检测我们的档位是否处于P档。当这些条件都符合要求之后，电脑版会控制我们继电器提供电源。会向我们的起动机继电器的86号提供12伏电源。这个时候继电器就吸合了就工作了。这个是它的一个控制的一个工作原理也是它启动的一个流程。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
哪一年的车型？
找一下图片发给你。
稍等
嗯
这个启动马达不是我们传统的直接开关控制起动机的那种。它是这样的一个控制原理。就是我们的点火开关的信号呢，他是直接传递到我们的车身控制模块，有车身控制模块通过网络通讯传递到发动机控制模块，在由发动机控制模块控制启动机的继电器提供电源，然后继电器进行工作，继电器内部触点进行闭合工作完之后电源经过保险经过起动机继电器内部触点闭合然后到达我们启动机插头进行供电完成启动机的一个电源供给。然后启动机进行吸和启动机完成旋转带动发动机完成启动过程。
然后我用手机再给你发一个这个可能有点小可能不清楚。
它钥匙是控制负极还是正极？
好的谢谢
他是你点火开关传递到车身电脑的信号是不同的电压信号。然后电脑识别到之后将不同信号的请求传递到发动机电脑。然后发动机电脑的话，再去检测我们的档位是否处于P档。当这些条件都符合要求之后，电脑版会控制我们继电器提供电源。会向我们的起动机继电器的86号提供12伏电源。这个时候继电器就吸合了就工作了。这个是它的一个控制的一个工作原理也是它启动的一个流程。
说的可以看一下理解一下，以及配合那个图片里一下就能明白是什么意思的，他不是说是直接开关电源或者是直接的线过去了。
在请问一下，我们这车是这种情况：以前早上不好启动，打着火发动机不稳，开着会熄火，故障码显示燃油压力控制器线路故障，出现这故障就会没力，开着偶尔就会熄火，
故障码有没有？有的话发一下故障码。
既然有故障了肯定不行先修有故障码的这个问题只有把这问题解决了之后才可能恢复正常。
前几天开着熄火后打着马达就不转了，打的时候仪表灯会熄但是起动机继电器那没有控制信号电，用电脑控制马达可以转
现在打不动马达无法修其他地方
那你这种情况很有可能还是电瓶没电了，或者是电瓶亏电了。你仪表会灭的话，就说明电压不足。
测量一下电瓶电压情况，静态的时候有没有大于12.5伏，以上启动的时候有负载的时候，看电压有没有大于11伏以上，如果没有先处理电瓶的问题。这个启动的话，电瓶电压一定要正正常的，不正常的话就启动不了。
我找了其他车搭电也充了很久没用
电瓶肯定没问题
不要经过他的电瓶把电瓶取掉。
你要夹在他的电瓶上面的话就不行。
请问一下钥匙点火开关到车身控制模块的信号电是正极还是负极？
我夹着充了几个小时也用万用表量了电瓶肯定没问题了
是不同的电压的信号的组合。
哦哦
不是正极它也不是负极它是1~5伏的信号电压。
我现在怀疑是车身控制模块的问题，这个要怎么检测？
电脑进到这个车身电脑里面开关的一个数据流当前的状态操作开关的时候里面有没有显示启动打开接通。它会显示你当前点火开关的一个状态，看一下对不对。
显示是开的
我用解码器动作测试里面启动马达是可以启动的，就是打不着
你那是强制启动强制启动不是电脑的本意的话是启动不了的。
相当于你直接跟启动机继电器供电是一样的，或者是直接短接启动机是一样的。
仪表上面显示的档位正确不正确？
嗯嗯
显示开的，那么在启动的时候上面显示的是什么？
正确的
车钥匙，档位开关都没问题
发动机电脑能不能进去？这上面的这些控制模块的话，是否都可以正常通讯？
我怀疑是车身控制模块的问题，我这换了一个别克林荫大道的能不能试一下？
能正常通讯
这个是不能用的。
嗯嗯
换这个东西的话是需要进行匹配的。是需要进行在线编程匹配的，否则的话你新的装上去也不能用，也不会有启动机控制的。
换这个东西的话，无论是别的车上面的还是。你买新的控制模块的话都是需要进行在线编程进行匹配的。
现在这种情况的话，就是说你点火开关的启动信号的话，已经给到了我们的车身控制模块，那么车身控制模块有没有传送到发动机电脑，这个是不知道的。只是说现在各个模块之间能够通讯，那么就说明他们的网络通讯线路没有问题。也就是说现在的可能点就是一个是发动机控制模块，一个是我们的车身控制模块。而这两个电脑无论哪一个需要进行更换，全部需要进行在线编程以及匹配防盗的。需要使用可以在线编程的电脑才可以进行操作。不是普通的电脑诊断仪能够解决的。
我用解码器动作测试可以启动说明发动机电脑版没问题吧？
说明发动机对外输出没有问题。
但是电脑有没有收到他的信息或者是收到之后有没有去执行，那就不一定了。
你用电脑那是直接控制驱动
那个只能说明你电脑板对外输出到启动机的控制线路方面没有问题而已。
因为它这个是通过网络上面传递信息的启动信息，网络上面发了什么这个信息的话是看不出来的。
而这一块的话，如果换的话就是先考虑换这个车身电脑。因为它的故障率的话是要高于发动机电脑的。另外这两块的话，有条件的话可以先做下编程，以防止内部的一些软件程序出问题。就是先尝试编程，看能不能解决。确认一下是不是软件的问题。
嗯好的谢谢
不客气
下次找你怎么找？
嗯，可以点击头像来进行关注，后期的话可以找到。
嗯好的谢谢
不客气
我先把这故障处理好再质询你熄火没力的问题
嗯好的
