你好 东南DX7事故车维修过后启动不着。读取故障码发现模块通讯异常,出现这种现象,需要检查模块的供电,打铁以及通讯线。测量发现通讯线断路。维修后仍然进不了系统。检查发现,二号供电异常,处理后,启动正常模块进入正常 故障排除。
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没有进水!没有拆
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这线束是大灯的
断了一半
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断的线我都接上了!都是根据颜色接的!不会有错!而且断的线是大灯的线!也不会影响启动吧
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保险丝都没问题
打铁线呢
电瓶正极!保险盒都没问题
变速箱上面一根 发动机前机脚一根
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搭铁也没问题
都紧的
量出来都是好的
事故撞击也没撞到电脑版这个位置
好的 稍等 我看下电路图
确定搭铁 和保险丝全部都正常的事么
保险盒的两个白色插头有没有松动
嗯
对的
现在是电脑根本就进不去是么
是的
发动机和变速箱都进不去
其他的系统都可以进
其他所有系统报的故障基本都是一样!与发动机失去通讯!吴变速箱失去通讯
测一下发动机电脑版 63号真脚 有没有电
测一下发动机电脑版的11 12 号CAN通讯线 分别和检测插头的14 6号真脚是否通
长的
它是两个插头!有图吗没有编号
电脑版上面仔细看有编号
电脑版插头里面有端子号
还有 开钥匙时候 喷油头上面有12V电压么??
我先看看
63号有电12伏!
11号和诊断插头14不通!12号是空位
开钥匙!喷油嘴没有12伏
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保险盒里面的 9和15号保险 有电没有
用灯泡测 保证是实电 不要用万用表
用试灯量的!有电
打开钥匙后 31到35保险丝 有没有电
9号和15号有电
31到35有没有电
没有
主继电器不吸合
这个 主继电器 看开钥匙时候 会不会吸合
没有反应
拔下来 测主继电器有几个电源
就这两个
你这灯能测出虚电实电么??
我换个灯泡试下
自己做一个5w.试灯多好 这个1v也会亮
两个电源 确定没?
确定
剩下两根 一根去保险丝 这根应该没事
最后一根 去电脑版 测通断
几号脚
14
黑粉
黑粉色的线
11 12 通讯线 不可能空着 估计你数错了
这几根 电脑版的搭铁 测一下 正不正常
黑粉和这个叫通
??
确定???
那个脚是到保险丝的
59上边 和59左边是电源
你刚才拍的 是到保险丝
12确定是空的
59 是到电脑版
大哥 看我给你的图没
不是!就是继电器的位置!我把白色盖子拿掉方便看
黑粉和这个通
黄色是电源!红色与电脑版插头黑粉通!59不通
不好意思 稍等一会儿 我试个车
不通不对 看是不是有插头没插
47.48.64搭铁正常
前面就是大灯插头和保险杠上雷达插头没插了!其他都插好的
查找59
59是主继电器信号 电脑过来的
没信号 主继电器不吸合 保险丝都没电
找到没?
我搞错了
59和长的这个插头里面14通
我量成短的那个插头了
11和12在长的那个插头上!但是和诊断也不通
刚刚看错线了
继电器还是不吸合
大哥!在忙吗
不通的话 查通讯线
顺着查 看通讯线 哪里断开了
11.12对里面14.6?
意思如果这两个通了!就可以进发动机和变速箱了?
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好的!我先检查
嗯
11.12通了还是进不去
63有火.2号没有
不通是怎么回事呢?
继电器不吸合
2号没电 测保险丝
驾驶室内部保险丝
F10
谢谢!可以了
11和12开始不跟里面14和6通是因为插头这个位置里面断了!接好后通了!然后2号没火!里面保险烧了!换了之后!2号针脚有火!插上电脑版!继电器吸合!系统能进去!车子能启动!
感谢师傅!耐心讲解!