此车更换发动机线束和保险盒之后，所有系统无法通讯，事故之前没有问题，初步怀疑是配件零件号不对或者质量有问题造成的全车网络瘫痪。
你好，我是汽车大师银牌技师-程琳，很高兴为你解答。
除了线束，还换其他零件吗？
现在一点兴绪没有，没有换
你是车主还是修理工啊？
修理工
都换过什么件？
电瓶负极桩头被撞没有了，保险盒摇碎了
'机仓线束总成
读不了故障码
现在车能发动吗？
保险盒和发动机线束是新换的吗？
可以发动，都是新换的
现在用诊断仪其他电脑都进不去吗？
发动机能进得去吗？
只有431解码器，各个系统都显示末配置
全车保险都检查了吗？诊断插座的14号和6号针脚电压多少？
12v
保险都完好
7号针脚电压
14号12V？
14号对车身搭铁电压为O，6号白色线对地电压O伏
除了16号线有正电12V，其它几根线全是零负并与负极导通
那不对啊，这车网络不通啊
检查网线吧
怎么测呀
是不是其他的没有动过，只是换了线束和发动机舱保险盒？
事故之前没有任何问题
是'，
应该是零件不对，再对比一下原车和后换的零件号
断的那个绿色线头是啥？
零件号一样吗？
那是万用表跨接线，零件号不一样供货商说通用的能不能帮看一下
这个我查不到，得是配件或4s店才能知道能不能用，之前没有问题，都是职业修理工，拆装也不会有问题，百分百配件的事。
线号是一样的，己确定过了
是原厂件吗？
是
插头插针发现问题了吗？
对照图，查一下网络通讯
