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12年日产轩逸进水车，更换了车身电脑，ipdm配电盒，还有esp电脑，全车can通讯瘫痪，诊断电脑进不去，

12年日产轩逸进水车，更换了车身电脑，ipdm配电盒，还有esp电脑，全车can通讯瘫痪，诊断电脑进不去，
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祖田利
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，根据您的描述以及现在的不断现象，目前这种情况我们直接可以考虑更换他的这个，模块以后要对她各个模块的通讯确认，看下通讯线路有没有问题？
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
刚才打电话那台车吗
mechanic_avatar
你好老师
mechanic_avatar
没有打电话
mechanic_avatar
12年日产轩逸进水车
mechanic_avatar
这种问题，不是一句两句能处理明白的，需要大量的测量和检查，你考不考虑做包解决那种？
mechanic_avatar
可以的啊
mechanic_avatar
600元。修不好全额退款。
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16年11月日产轩逸，气囊电脑进水，换了气囊电脑，现在车辆启动正常，发动机运转平稳，但是，电动助力转向，珍断电脑进不去，发动机，ABS，仪表，气囊电脑都报CAN线通讯故障，请教专家
检测不到转向控制模块，需检查电源，打铁及CAN线是否都正常。
祖田利
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18年日产轩逸，车子泡水，空调压缩机没有电，更换了空调面板，车身电脑，车外保险盒，还是不行，大师z看一看
给压力开关模拟电压，电子扇转了，说明压力传感器本身有问题。压缩机还不吸合，说明蒸发箱温度传感器或者BCM本身有问题，建议编程设码BCM，检查蒸发箱温度传感器。
高龙
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你好，我的日产轩逸泡水了，然后电脑版也都换了，现在只有仪表和车身通讯，其他全部不通讯是什么情况，换了电子方向管柱防盗锁死了，电脑也不通讯
发动机电脑板少了供电 搭铁 建议检查供电保险 搭铁螺丝 通讯线路 希望能帮助到您！
任超
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已服务车主
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日产轩逸安全气囊故障，此车b柱撞过，气囊全部爆了，已经全换过了，气囊电脑板也换过了，但还是亮安全气囊故障灯，诊断电脑进不去安全气囊系统，其他系统都可以进去的，其他系统没有故障。安全气囊电脑插头上有一条12伏电，打铁也正常，can线有一条2.7，一条2.3，气囊电脑已经换了一个了，还是一样，气囊电脑是匹配过的。
刘文强
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您好 17年新轩逸 主驾驶位进水后更车身电脑 机舱保险盒 仪表 电子转向电脑 转向柱锁 更换右前转向横拉杆 清洗插头 现在ABS系统报故障码U1000CAN通讯电路故障 其他系统没有故障码 着车测诊断接口CAN电压2.7V 2.3V 请问大师这跟转向角传感器有关吗 维修思路应该从哪下手
可以看一下这个转换角度的数值，如果有数值，而且在打动方向盘的时候这个数值有变化，这种情况一般只是需要把转向角度传感器重新做一下校准就可以。
段衍镇
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2010年经典轩逸带智能系统，咸水浸车，洗干净后，更换车身模块，更换发动机电脑，智能锁匙模块，智能电源分配模块，更换仪表，接上电池后没有发动机故障灯。但用431可以进发动机电脑，车身模块可以冇进，后来防盗匹配不成功由于发错车身模块，之后把原车防盗复制过，问题就来了，发动机电脑进不了，读车身电木模块故障码是u1000，CAN通讯故障与发动机。又更换全车线束，第二次更换汽车电脑。故障仍是一样，现在没有办法了，有那位大师指点下。
线束已经更换新的，检查新线束是否和旧的线束一样？特别是针脚。建议着重检查每个模块的，电源，搭铁若都正常，没信号输出，就是模块问题了，若有新件，可以替换方法试也可以。
覃生宏
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东风日产经典轩逸2012款手动挡，目前行驶3万两千公里，高速拖底后4s店更换的变速箱和油底壳，变速箱油。抬了发动机，没经过本人同意清洗了节气门，没有进行电脑匹配，4s店说用不着匹配，取车没几天感觉车内抖动，怠速指针轻微晃动，现在排气管抖动厉害，还有噗噗声，找了他们几次都说正常，各位大师们给诊断一下
检查节气门安装是否正常，检查进气系统有无漏气，用诊断电脑查看系统是否有故障码
汪明全
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2010年日产轩逸1.6手动 G11 停车两个小时启动不了，电池启动马达正常，电脑进入没故障，打开油泵数据那里启动的时候继电器显示开启，没启动时就关闭。经检查没电到油泵，燃油泵已测试过正常，通电时发动机舱的油泵保险丝有电没有烧。拆下保险丝盒看一下没看到有什么问题，测试一下油泵里面的油泵继电器有时候吸。装上保险盒上去之后，启动不止没油到马达也没任何反应，用电脑也进不了系统了。
你好，根据您的描述一集的现在的故障现象这种情况的话，我觉得就非常没有必要再去处理别的了，因为这个基本都是他的就是。Ipm盒子损坏了。
刘文强
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2011年东风日产轩逸1.6排量是国几标准车？手动档
2011年的东风日产轩逸属于国四排放标准。
段衍镇
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我是一辆新日产轩逸14年购入，故障症状为启动不了，发动机会转但是无法启动，严重时行驶中突然自动熄火。现在是彻底无法启动。车辆故障原因初步怀疑为线束接触不良导致，位于空气滤芯和保险丝盒中间有三条线束，中间的那个线束卡扣的脚断了一只，怀疑因为这个原因导致线束和电脑板接触不良导致信号中断才会出现无法启动和行驶中突然熄火，并且熄火后无法再启动。请教各位专业人士，这种故障应该如何处理，需要更换整个线束和电脑板吗？冒抛锚在路上要如何能再次启动车辆开到修理厂
把线对接回去就可以了
林铁强
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