此车采用正时皮带驱动凸轮轴,曲轴轮和凸轮轴正时轮上有记号,按记号对点就可以,对分电器需要先把曲轴对到1缸上止点,再分电器盖打开,看分火头对着1缸的分缸线就行了,发动的时候,旋转分电器位置,微调点火时间。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好
你好,直接拆就行,胶太黏了,用锤子震震就开了
没有啥机关了
直接拆就行
没有别的地方还有螺丝吧
没有了,
拆吧
好的,我试试
嗯
再装的时候用什么胶
普通密封胶就行
把接合面处理干净就行
用垫子吗
不用,直接打胶就行
我想再问一下,正时是这样对吗
奥拓吗?和465一样,有记号的
对的
火头呢
就是分电器
曲轴1缸上止点,分电器盖打开,看分火头对着1缸的分缸线就行了
凸轮轴有四个点
没事的,对上对下都行
两种都对?
一个道理,凸轮轴转半圈,曲轴转一圈的
对的
现在朝下,曲轴再转一圈就变成朝上了
变速箱还是打不开,用什么工具呢
太紧了
找厚一点的位置,用扁铲踢踢试试
半轴怎么拆下来呢
他们说有卡子,我没找到
半轴就是硬翘的
装的时候再塞进去吗
可以的
我看到飞轮盘上有刻度,还有㝍着1.2.3等符号是干嘛用的
这个我没太注意,应该是123缸上止点吧
应该是上止点记号
这个是提前角
点火提前角7度加减1度是什么意思
那个T,是0度,这个是用正时灯照射后,调分电器用的
现在都没有正时灯了,也就没有用了
转起来,不用正时灯看不到点火角度的
就是点火的时候,正时灯闪烁一下,通过观察孔,看到显示多少度,点火就提前多少的
明白了,跟你学了不少,谢谢了
不客气,没有其他问题,那我睡觉了啊,
晚安
好的👌