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五菱之光
五菱之光14年的L2Y发动机 1.0
五菱之光14年的L2Y发动机 1.0
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王俊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
根故障情况建议检查下EGR阀,根据线路来看处于常开的位置了,需进行更换的。
2021-07-28 18:39:12
EGR阀这边检查过没有
这个吧
对的
这个怎么检测
总共5根线吧
拆下来看看嗯
一根供电
你先测下钥匙打开供电正常不
灭车量就行吧
然后一组电机信号,一根5v,一根信号,一根打铁
钥匙打开就行,不需要发动
12v供电?
不用拔插头直接量
插头拔了测
你把5线的电压,测下发我
对的
正常一个12 ,两个5v,一根打铁,一根信号
你把插头插上
测下那根3.6的那根
插上量?
看下是多少
对的
车发动着
现在发动着
1.82
发着1.81
那说明这个阀坏了
正常的情况在0.75左右
视频暂不支持播放
超过1v.以上说明阀门一直是打开的状态
说明常开了还是常闭了
哦是不是会导致混合气浓
一直常开,一直循环的话,应该会导致混合气浓度变高
进气压力这车多少千帕
短期燃油修正-8.多
28-32
短期不用去看,
这个是实时变化的
他这个EGR阀怎么工作什么时间把废气有重新循环
加油门的情况下就会打开
正常启动后的怠速情况下是低于1V处于关闭状态现在高于1VEGR阀处于开的状态
对吧
对的
加油时候才打开
EGR阀在机431数据流中叫什么名字
常开状态下会影响进气压力高吗
数据流看不到这个
没试过通过数据流看的
好的
Egr常开状态下排气中浓的气体进去进气支管中使混合气
浓
嗯
那6线的和5线信号电压检测一样吧
先换了再说吧
小贴士:该回复还有
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