此车出现进气可变正时反应慢的问题，此问题与调节阀，可变轮，线路，电脑，机油压力有关系，经过测试热车怠速机油压力只有0.7，明显不够，此车怠速机油压力必须高于1.2才能顶得动可变轮，此问题建议检查机油泵，曲轴和凸轮轴的轴瓦间隙，活塞冷却喷嘴，废气阀等地方导致的机油压力不足。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，这车正时是准的嘛？
可变调节阀是不是在气门室盖的上方的？
是
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好的，找到进气可变电磁阀，做这样一个工具，人工给电磁阀送电，灯泡换成21W的转向灯泡
原地怠速没有问题
嗯，怀疑可变轮工作不了良
只要急加油几次就报故障
新的
凸轮轴都换了
那就要检查机油压力了
用这个工具，人工送电试试，发动机会不会很快抖动和熄火
0.7怠速
不够的
是长期供电吗
热车怠速持续高于1.2，否则顶不动调节轮
正常是多少
不用测试了，怠速油压0.7根本不行
正常不低于1.2
能加您微信吗
万分抱歉，平台有严格规定，私下联系的话我会被封号，还请您谅解。
不敢留啊，抱歉了
后期人工审核，真封号啊
没事，1万5.7，0，366psi 0.551
我在做大修的时候发现，活塞的喷油嘴有，没有压力长通，我洗洗后来就好了，不知道会不会有所影响。
还在吗
这个喷嘴内部有一个压力阀，达到一定机油压力才会打开喷油，如果弹簧损坏，太软或者阀门卡住，有可能导致怠速机油压力不足啊
机油泵有没有坏的
软件卡住了，现在才过来
机油泵坏的很少啊
这怎么和我的问题一样吗？
这车愁死我了
不是的，我是怕你那边收不到消息，我把我这边写的截图发过去的，今天软件太卡了，
哦哦哦，嗯看看我给你发的压力
大修磨轴了嘛？
没有
消息太慢了，太卡了
