电尾门控制单元控制后尾门撑杆电机下降的过程,对撑杆电机的电流进行监控,当下降到锁块与锁钩接触的时候会触发尾门锁块的第一个位置开关,然后尾门撑杆电机停止工作,这个时候尾门锁小马达开始工作,拉动尾门上锁,直到触发第二个位置开关,然后停止工作锁止完成。
你好,我是汽车大师银牌技师-车磊,很高兴为你解答。
您好
对这个问题您了解吗
你好,现在是什么故障现象?
我以前就是修奥迪的
我们是做汽车电尾的,我想知道奥迪A6L对尾门锁小马达的检测原理及方式是怎样的
您好,我们是做汽车电动尾门的,现在遇到一个问题就是产品装车后,电脑检测报锁马达故障
电尾门控制单元控制后尾门撑杆电机下降的过程,对撑杆电机的电流进行监控,当下降到锁块与锁钩接触的时候会触发尾门锁块的第一个位置开关,然后尾门撑杆电机停止工作,这个时候尾门锁小马达开始工作,拉动尾门上锁,直到触发第二个位置开关,然后停止工作锁止完成
您好谢谢您的解答,但我这边主要想知道的是电脑检测的原理
一个是电流监控,一个是位置开关
电脑给电机电流,电机不转或者电机旋转而位置开关不能触发就会报电机故障
就是这个故障码
这个是电机内部短路或者电机没有搭铁
你可以用万用表对电机的电阻进行测量,或者直接对电机接个12伏来检查
那您知道电脑对电机的检测流程吗
电脑给电机电流,电机不转或者电机旋转而位置开关不能触发就会报电机故障
这个就是电脑对电机的监控流程,有的电脑会监控电机的转速
电机里面有个霍尔传感器来监控转速
它在检测的时候并没有驱动马达的运行
就是说马达没有运行它就可以判断马达并显示这个故障码
是的
那它不用检测开关以及转速,它还用什么判断方式呢?
就是电流监控了
比如后尾门撑杆电机的关闭速度及防夹模式就是电流监控