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宝马116i超过公差的火花持续时间间歇

宝马116i超过公差的火花持续时间间歇
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庹万林
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议更换火花塞，再检查
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我是宝马技术总监
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故障码，加名牌
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150C14故障码清码了过几天又有了
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再去拆进气道对调一下喷油嘴 还是3缸的话 换缸盖
陶辉辉
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你好 我的车是2013年宝马116i报点火开关气缸1超过火花时间
你好，出现火花塞，持续过多地检查，更换火花塞，第二检查更换点火线圈，这个可以通过与其他气缸进行调换来排除，第三检查点火线圈到发动机电脑之间的供电线是否有断路，第四更换发动机电脑，这是此故障的可能性原因。但也要注意检查确认气缸内无其他明显损坏特征，例如喷油量过大的明显的其他故障特征可使用内窥镜，查看。
卢二辉
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12年宝马118I1.6T 冷车启动抖动严重 熄火后重新启动正常 报150C14点火开关气缸4超过公差的火花持续时间140001熄火多个气缸喷射装置被关闭 3 4缸喷射装置被关闭 已对调点火线圈 火花塞更换3 4缸喷油嘴故障依旧还是报3 4缸喷射装置被关闭
根据故障码首先点火线圈火花塞和喷油嘴排除。然后就让修电脑板检查一下电脑有没有问题，没问题再拆开气门室盖检查一下里面有没有机械部件损坏。如果这些检查都没问题就是缸头问题了。
朱亚锋
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我的车是宝马118i国产三厢版，近段时间发现车排出的尾气味道很刺鼻，就像尿素的味道，早段时间车停下等红灯时死火了，不知是否存在关联关系。车走了才800多公里，今年8月提的。
重点就是要看一下是不是存在缺缸的现象？
陈杰
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新买宝马1系118i被他们售后跳过一次四轮定位后，现在0到50码速度方向很硬！而且转向左右一边间隙4厘米左右，高速120吗时方向盘依然和低速时候的一样没有任何变化！谢谢专家解答。
车辆故障。客户描述。转向有四五度间隙。此问题是不正常的 根据实际情况判断可能是转向机存在故障。需要更换试车
李文东
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宝马116i，冷车启动加速发动机抖动油门没反应，热车加速正常，松开油门怠速降到1000转左右，发动机明显抖动两下，行驶四万公里左右没有故障码，读取发动机数据流，间接性显示1到4缸失火。更换原厂火花塞，更换火线圈没用，汽车发动水箱风扇常转不停
车辆的故障，根据车辆实际情况，我的故障判断就是车辆的喷油嘴的故障原因，这也是这款车辆的常见故障原因根据车辆的实际情况可以参考一下。
李文东
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宝马1系刚换完刹车片（跑了20公里），有时不踩刹车，左前轮发出异响，持续不断，像什么东西摩擦。这时踩刹车，响声就没了，一旦抬起刹车又会有响声，而且随速度快慢，响声也会更急促和大。特别左转弯时，响声的发生几率更大。
刹车片拆下来倒角，还有刹车盘不平整也会影响，更换或者光一刀解决问题
陈启前
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2019年6月生产宝马120i，F52，B48A20C发动机，客户驾驶比较激烈，导致2缸活塞破裂，然后拆发动机更换，组装好以后出现130F20排气凸轮轴，曲轴：相互不可信，角度偏差超过公差。还有120408增压压力调节：作为后续反应关闭。这两个故障码，正时当时用专用工具对好的。
根据客户反应,需要拆掉进气凸轮轴传感器气进行调整信号盘。
骆权林
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18款宝马118i报130108进气电磁阀无法到达位置。130E20进气凸轮轴曲轴相互不可信角度偏差超过公差。120408增压压力调节作为后续反应关闭。一开始油底壳通了换了一个后来一直报进气凸轮轴电磁阀信号对正极短路是永久性的然后发现进气凸轮轴电磁阀的信号铁片快掉了然后拆了气门室盖把信号片给重新固定最后装完着车试车就会出这几个故障都是间歇性的
根据车辆的实际情况，车辆目前在进行外部的电磁阀调换之后车辆故障暂时不再出现的，如果车辆故障下一次再出现的时候，请参考我在对话当中描述的检查过程，来确认一下是不是需要更换正时齿轮以及正时齿轮的中央阀
李文东
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个人查车上面显示停车点火是什么意思【车型：宝马1系 2018款 118i 时尚型】 这个问题应该是你长时间打开软件导致的，提示你下车休息的提示。
陈立
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