对，你明天看一下看一下怠速是多少，最低的时候能到500转。如果怠速正常你就加油门加到700多800转是不是就好很多了。是的话，那就是因为转速太低那就没有问题。然后剩下的验证的话。发动机里面不能有故障，你发动机自身不能缺钢，但是它缺火。这个时候使用千斤顶将发动机向上面顶起来一点。使发动机向上面起来有半厘米左右。这个时候再看这个震动的现象是不是变小了。是变小的话，更换发动机的悬置。声明一下，换完之后也会有只会得到缓解会变小，但是不可能没有这个本身就有新车就存在。第2步如果说就是要修，他没有你油门加起来把这个换完之后加起来到800转就没有了。那么上某宝上面购买这个怠速编程器。把发动机怠速调到800转或者是900转。就永远就不会抖了。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
15年的
1.6L
奇瑞瑞虎三
看看发动机怠速是多少，稳不稳，是不是怠速在600转左右。
第一次启动出去跑有出来过排气可变轮调节过慢
删了现在吗？出现过
还有看发动机里面现在有没有什么故障码。
删了到现在跑了10几公里没出现过
现在没有了
发动机怠速是多少？怠速稳不稳？
感觉发动机有点抖
但是又不是缺缸
脚垫也不像
方向盘太抖了
不是感觉，你看一下发动机怠速是多少，看一下数据流就知道了。这个车本来就抖。本来坐到车里面方向盘都晃动，本来车门打开就晃动。只是严重与否的问题。
好像有700多
先看一下数据流发动机转速是多少，700多就不正常了。
那多少正常
五百五到六百
这么低啊
这个车的怠速低得很。
所以他就会有抖动。但是发动机里面不会有任何故障码存在的。就是你发动机不能存在问题。
700了他就不抖了。人为加油门加到700多800多他就不抖了。
那我明天看一下
如果代数正常
有什么方法处理掉吗
对，你明天看一下看一下怠速是多少，最低的时候能到500转。如果怠速正常你就加油门加到700多800转是不是就好很多了。是的话，那就是因为转速太低那就没有问题。然后剩下的验证的话。发动机里面不能有故障，你发动机自身不能缺钢，但是它缺火。这个时候使用千斤顶将发动机向上面顶起来一点。使发动机向上面起来有半厘米左右。这个时候再看这个震动的现象是不是变小了。是变小的话，更换发动机的悬置。声明一下，换完之后也会有只会得到缓解会变小，但是不可能没有这个本身就有新车就存在。第2步如果说就是要修，他没有你油门加起来把这个换完之后加起来到800转就没有了。那么上某宝上面购买这个怠速编程器。把发动机怠速调到800转或者是900转。就永远就不会抖了。
上面的那些的话只能恢复到原车的状态。不能达到终极解决抖动问题，终极解决方案解决的话就是怠速编程就是提高发动机的转速，在750转或者是800转。就可以彻底解决抖动问题。
正常修只能修到原车状态。原车就抖。和瑞虎3X都一样，原车就抖。因为为了发动机噪音小怠速的时候静音和环保方面怠速出厂设定的都比较低都比较低。就是在550转左右。所以会抖动。在时间长一点发动机工作再不好一点，发动机的固定悬置再老化一点，整个反馈到车里面的话就比较明显了。
哦好的谢谢
嗯好的不客气
