汽车漏水发动机温度高熄火,冷却后又能行驶问题严重吗
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王瑞超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-09 07:21:30

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你好！这样对发动机的损伤很大！

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你好，我车子是东风悦达起亚福瑞迪1.6自波行驶了20万公里，以前因为水温过高修过了一次，可能是上次问题没修好吧，跑高速就容易水温过高，我咨询过师傅了现在问题应该是还出现了细微的汤缸了，如果修起来也比较麻烦，单是气缸垫问题就小事，如果是缸盖变形了费用就很高了。我目前想法是暂时不修我又想经常跑高速，能不能在前面加个风扇一起散热，就不容易出现水温高了

这个车子维修办法，我建议车主是进行维修，而不是加装电子扇，这样解决不掉根本原因的

石超

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比亚迪F0，13年的车，行驶了178000公里，4月份水管漏水导致发动机高温报警，后面发动机做了大修，换了水泵，各种连接水管，大小瓦，活塞，活塞环，止推片，缸套，缸体缸盖打磨加工，这两天气温高了后又出现高温报警，防冻液没有漏，发动机温度起来后电子风扇一直转，不熄火不会停。。。这大概是什么问题？

首先防冻液的液位是否足够，节气门有没有打开，水箱里面有没有气。大修有没有安装到位，缸盖和缸体的密封好不好。

韩浩

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大师求解决今天刚换的机油和防冻液换好之后上路行驶行驶一半的时候发现发动机加速初期嘎达嘎达响速度上来之后响声消失后发现水箱高温爬坡无力熄火启动不起来冷却之后启车排气管冒烟水温随后高温起步发动机又出现嘎达嘎达响声速度上来之后无响声发现问题之后立马停车把车拖到修车厂高温问题已经解决但是之前出现的问题已经没有了这是怎么回事 6年五万公里的小康K17

这个是空气没有拍完，或者风扇没有工作，重新排空气，检查风扇

陈启前

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起亚k2 1.6自动挡..有一次加完汽油跑了没多远车辆起步发抖发动机故障灯一闪一闪后变成常亮估计可能汽油品质问题,随后到修理厂师傅给清洗了节气门喷油嘴后问题好稍微好点点.现在问题又有点严重了.起步排气管冲..冲...冲....冲...车辆没负荷都还好一挂档问题就来了.冷车点火启动这些都没有问题.只要发动机温度热了问题就来了.油门松了在踩加油门加一点点排气管才不会有那冲冲的声音..我用图吧汽车卫士检测故障码2个.多缸失火.后面一个是第二缸失火.二缸的点火线圈也更换了.现在问题依旧.挂倒档感觉都要熄火了..但是冷车的话又是对的..请问大师们这是什么原因

谭高

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我的车是福迪的揽福车柴油版1.9T旗舰版7座才新买一个星期，在行驶4公里左右出现发动机故障灯亮起就加不了油！水温有点高，发动机里面警报会响！熄火休息下从先起动只能跑2公里又成了！什么回事？那里问题?卖家说把电瓶正极线拆掉几分钟后又上起，从先起动车子在加油门到3000转保持7分钟左右这样能行吗？求大师严重吗？还没上牌，只有临时牌照，有必要能否从先换一张车吗？

杨洪勋

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请大师帮忙看看我这车是什么问题，车是2011款东风悦达起亚福瑞迪1.6自动档顶配，目前已经行驶了22万公里平时家用，近段时间我发现车子在使用过程中特别是晚上打开前大灯以后在踩下油门踏板起步时会发出叽叽得声音，等发动机转速拉高后这声音就消失了（白天起步基本没有这个声音，如果打开空调也会出现这声音），声音很像皮带打滑，但是我在三个多月前已经更换过发动机皮带，只是没有更换皮带轮，请问大师要想消除这声音应该是什么东西需要维修更换？

杨洪勋

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拜请各位大师：帮小弟看看这种情况道底是那的问题，福瑞迪，09的车，发动机型号G4FC。车发动后怠速平稳，一打就着。无异响，火花塞白金全新的。发动机无任何故障带码。水箱检查无油珠，无漏油。尾气无蓝烟，也无白烟。偶尔还滴点水，冷车起步有劲总之发动机看不车任何异常，但开车一般10至20几分钟后。温度达到95度左右。发动机突然变得加加速无力，油门到底也一样，完全没有冷车时的动力强劲。停车休息1小时后，一切又正常了，电脑检测氧传感器，都有读数无任何异常啊。拜问那位遇到过这种情况吗，有可能是那出问题了，谢谢

薛魁

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09款福瑞迪先是提不起速转速上不去加大油发动机闷响但提不起速后来换了火花塞又发现三元催化堵塞清洗后修理厂说堵得太多太硬只能清洗出一部分还有堵塞起的没办法清洗干净了试车时明显感觉提速好了很多闷响声音也好了很多但是开了一段时间后感觉提速还是不够油耗大得惊人耗油量达10个以上而且冷车生油味在驾驶室都能明显闻到另外感觉温度也便高的因车是乞丐版的没有水温显示但开空调明显感觉风扇转得太频繁几乎停10秒就转去年在发现这些问题前清洗过油路是吊瓶清洗的请问大师这些问题是不是三元催化引起的三元催化能再次清洗干净吗？三元催化干净后这些问题能不能解决？

如果已经清洗过一次，还有出现了这种故障，那么建议你最好是直接把三元催化换掉，去4s店更换新的三元催化。更换之后就可以彻底解决

李渊

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大众1.4t发动机，这几天突然出现车子行驶几佰米或1到2公里停下，经常发现怠速有一千转左右，正常只有六佰多转，同时冷却风扇高速转，水温也不高。熄火重新启动怠速正常，风扇也不转了，原地长时间怠速风扇低速高速都正常。只要车跑起来过会停下就出现这情况，是增压冷却问题吗，仪表水温90度。用电脑测说是增压冷却循环泵机械故障

你好，根据你的描述，如果明显存在这个故障代码，这个需要检查具体原因很可能是这个冷却液循环泵存在问题了或者线路故障，必要时更换机械循环泵。

刘东

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起亚福瑞迪路上突然熄火，检查有火有油，火花塞淹死，更换新火花塞上去两三下有淹死，更换四只点火线圈还是这样，可以拖发动，发动后没有怠速，油门也加不上，电脑检查没有故障，拆出缸盖发现三元催化严重堵塞，缸盖里全是催化剂里的垃圾，清洗缸盖更换了进排气门，在气门一点不漏的情况下组装好，没有装气门弹簧用汽油侧漏的，装好发动机依旧感觉并气不大，火花塞依然发动机转几下就淹死，更换全车汽油还这样，请问师傅们这什么问题啊，没有并气火花塞会淹死吗，还有那款车是可变气门的，如果说机油上的不多会没有并气吗。

邹海辉

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