10年2月份宝马5系，碰撞维修后高压无火，不能启动电压马达正常，发动机故障码是，起动机电瓶端子50，变速箱故障码是，没有来着发动机控制的信息，求帮助多谢
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张帅船

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-20 13:33:07

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你好！更换电瓶头

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雷亚中

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06年11月份华晨宝马530Li这几天出现行驶中突发性会熄火亮变速箱故障灯，用电脑检测，发动机有2A94故障码(曲轴位置传感器没信号)，变速器也有一个相关故障码51A7(没有来自发动机控制的信息---发动机转速)，出现上述故障后，以前只要关闭发动机重新启动又恢复正常。现在频繁出现

测量曲轴位置传感器到发动机电脑板的三根线是不是虚接。

甄宗凯

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宝马 5' F10 2014年：更换翻新方向机2个月后出以下故障码： 4823E6：EPS-控制单元内部故障(最后阶段或EPS马达) 4823FF：EPS电源:单线(系统重置) D5041F；EPS、Flexray:线路缺陷/电气故障 D51508：信号(PDC功能状态，241.1.2)。无效，发送机PDC 目前车子EPS好像老断线，车子开10来公里方向盘变很重。灭火再启动开车又正常，再开10来公里又变很重。一直这样反复。

根据故障现象描述及故障代码分析，建议检查方向机插头连接及线束状态，检查并打磨处理打铁点后充分试车，如果故障再次出现，由于存在内部故障，建议更新方向机，㊗️工作顺利！

侯圣余

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请问一下，老款宝马5系530发动机型号N52B30，现故障现象就是冷车启动困难有时候马达转5-6秒才启动，有时候直接需要二次点火才能启动，有时启动了转速会突然升高到1400转左右马上又降下来，但是也有利率是完全正常的，热车一会大约3分钟又会出现查查查的声音，跑一会之后一切正常。故障码显示，凸轮轴排气参考跟凸轮轴进气参考跟这个故障码有关系吗？传感器有没有利率？还有电磁阀

翁运洋

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11年宝马5系F18。N55发动机！更换了拆车发动机后不能启动，报“电子气门控制系统无法调节”，偏心轴只能动一点点，拿原车的电机拿在手里插上插头，打开电话开关，电机会转，报“位置不可信”。于是觉得电机故障更换了新的电机，偏心轴还是只会哒哒哒响，动作不大，故障码依旧，并且还多了一个“调整过于频繁”。求师傅指点一二

这个问题，首先这个三件套是必须先更换了好一点，看到偏心轴磨损了，单独换新的马达没有用！然后插好插头后马达可以一直转，这个可以说控制问题不大，马达没力，先看电源电压稳定啵，蓄电池不好有影响

卢礼文

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车型：宝马525,14年7月产，公里:9万多，陆续出现传动系统故障（高速行车时或原地着车时）,出现故障时，加速动力明显感软，台速自动抬高两秒左右，其中发动机故障灯（黄色）亮过3次，后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达，后未修，前去华胜厂维修，现已换：机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器，动力衡，时隔几天，现又出现传动系统，重返维修厂说要吊机头进行维修，原因说是链条过长，费用在1w左右，请问有必要吗？而具体这个故障又要针那方面去维修？【车型：宝马5系2014款525Li风尚设计套装】

车辆目前的报警。需要更换证实链条。与证实轮。后试车观察

李文东

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宝马520装载n20发动机换了个气门室盖垫后正常启动。跑了5公里路又停车启动15分钟。然后洗完车出门过了个坎，显示故障码量控阀对地短路，启动立马自动熄火。后来我处理了鼓风机上面的那个电源模块后故障码变成油轨压力固定不变，读取数据流打火的时候有12个压，车子还是没办法启动。对了它还伴随着四个喷油嘴断路的故障

供电模块到发动机电脑线路正常，发动机电脑没有供电输出，电脑版有问题需要维修或者更换。

陈超

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最近时常发生打不着火，或者打着后发动机颤抖又熄火，过几分钟又能打着，上路没问题，找当地维修厂用电脑检测，提示11A002故障码，油轨压力标准值12左右，但是油轨压力才1左右。维修厂建议更换高压油泵，后又到宝马4S店检测，在车辆怠速的情况下电脑检测，要求更换电子燃油控制单元，代码481B04，求助专家！

你好，根据你的描述和问诊的情况，我判断这是低压油泵的控制单元出了问题导致的。需要把它给换了。

张波

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老车求助，宝马530i发动机N52B30行驶19万公里。现在的故障是冷车启动困难，需要二次点火，或者有时候马达转5-6秒左右就启动。。如果你启动之前先将车子通电全部通电并踩下一下油门，等几秒在启动就不会出现启动困难的问题。但是启动后怠速会突然升高到1500转左右马上又降下来。挂挡R或者D回到N档怠速会下降到500转有点抖动马上回到正常。。。请问这个是机械故障还是积碳了。。进气道没有清洗过，其他的做过清有两个故障码，，凸轮轴进气参考跟凸轮轴排气参考

邓绍全

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车子之前发电量过高换啦调节器换后发电正常但是问题来啦怠速变高在950-1000 下不来故障码显示210901 bsd 发电机缺失然后又换发电机结果还是一样报故障发电机缺失怠速还是在950-1000 把怠速调到650 当时降下来啦但熄火重新发动怠速又升上去测量发电机哪个紫色的线电压7.9 把这个线拔掉怠速还是高没变化1000 左右在4s店检测说要换发电机我说才换他就说是电脑坏了要换电脑哪位大师帮帮我啊【车型：宝马5系】

邵飞

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