你好，五万左右的新能源汽车推荐如下
第一，奔奔E-Star
官方指导价 ： 3.98-7.48万
级别 ： 微型轿车
奔奔E-Star在微型纯电代步车里，价格算是偏高了，但这样的价格换来的是更加实用的5门5座车型布局，还有超过300公里的工信部续航里程，除了代步，必要时还能用于短途出游，这是很多纯电代步车办不到的。
第二，
宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-4.86万
级别 ： 微型轿车
8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了特斯拉，登顶对应市场销量榜冠军。不可否认，5万都不到、用来上班通勤、续航够的五菱宏光MINI EV非常吸引人，尽管存在没有快充系统的问题，只是整体优势来看，五菱宏光MINI EV确实是出色的代步小车。
第三，江淮iEV6E
官方指导价 ： 5.45-7.55万
级别 ： 小型轿车
像江准iEV6E这样一类微型电动车，在极限操控性能表现方面肯定会差强人意，但是作为日常城市短途代步，动力表现还算是能够让人满意，310km的续航，能够满足日常的短途代步、通勤；而且也保持了微型纯电动车的价格优势，算是一款性价比还不错的一款小型纯电动，满足日常代步短途出游也都不成问题。
你好，五万左右的新能源汽车推荐如下
第一，奔奔E-Star
官方指导价 ： 3.98-7.48万
级别 ： 微型轿车
奔奔E-Star在微型纯电代步车里，价格算是偏高了，但这样的价格换来的是更加实用的5门5座车型布局，还有超过300公里的工信部续航里程，除了代步，必要时还能用于短途出游，这是很多纯电代步车办不到的。
第二，
宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-4.86万
级别 ： 微型轿车
8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了特斯拉，登顶对应市场销量榜冠军。不可否认，5万都不到、用来上班通勤、续航够的五菱宏光MINI EV非常吸引人，尽管存在没有快充系统的问题，只是整体优势来看，五菱宏光MINI EV确实是出色的代步小车。
第三，江淮iEV6E
官方指导价 ： 5.45-7.55万
级别 ： 小型轿车
像江准iEV6E这样一类微型电动车，在极限操控性能表现方面肯定会差强人意，但是作为日常城市短途代步，动力表现还算是能够让人满意，310km的续航，能够满足日常的短途代步、通勤；而且也保持了微型纯电动车的价格优势，算是一款性价比还不错的一款小型纯电动，满足日常代步短途出游也都不成问题。
