您好,这是由于喷油器损坏导致的关闭不严滴露,就会出现这种情况,需要更换喷油器,即可恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
喷油器指的什么?具体点
就是喷油嘴
关闭不严滴露,就会出现顿挫
喷油嘴已经洗过,修车的师傅没说有毛病
这个需要做测漏实验
只有喷油器关闭不严滴露会出现这种情况顿挫
带档滑行时,是不喷的,如果滴漏
就会出现顿挫
比如我在二档行驶,前面有车我需要减速,把油门收回不摘挡,再加油就会出现顿挫两下
是的
这种情况需要检测一下喷油器的密封性,如果有滴漏,就需要更换
和离合器没有关系吗?离合器也不怎么好使,换挡时也顿挫和加油时顿挫差不多
是加油减油,不会影响离合器的
如果起步抖动,跟离合有关系
123挡最明显,四五到稍微轻点,只要把油门松完就会出现顿挫还是两下,不松完油门加油没有这种情况
电脑检测也没有故障码
这种情况,除了检查喷油器,还要检查发动机和固定支架,螺丝是否松动
支架检查了没有问题
那就需要检测喷油器的密封实验
拆下喷油器导轨,打开钥匙,观察是否滴漏,如果滴漏就需要进行更换
一档起步车也没劲
这个还要检查三元催化是否堵塞这个都有关系
愁死我了,就是查不出什么毛病
这个三元催化是每3万公里要清洗的,建议您先清洗一下三元催化如果堵住以后,会这样顿挫
从一万五就开始这样,这样都出现了快一年的时间了,还没有三万公里
那就不需要清洗三元催化
需要,拆下导轨,观察一下喷油器的密封性,这个很关键
有修车师傅说离合器压盘不平也会出现这种情况
这个也有关系的
不过这么短的里程是不会损坏的
如果不是喷油嘴的话,我还需要检查那儿?
那就需要检查发动机的机械部分,包括内外球笼,传动半轴
好吧谢谢你的回答
谢谢您,