沃尔沃XC60换完助力油助力泵异响，打方向排后一会又响？
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韦超福

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-01 13:23:22

你好车主，你这个就是有空气导致的，需要去路上开开，或者原地多打方向就可以的

打方向还响

你这个是有空气的，多跑跑就可以了，以前不响的吧？

打完方向刚开始不响，过几分钟又响了。以前不响

那还是有空气的，别的不会的

把油壶盖拿了，然后多跑跑

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陶辉辉

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我的XC60 3.0T的，今天跑完几十公里车停下来熄火的时候怎么突然开锅了漏了些防冻液出来，然后打着车把空调打开要好一点，停了一个多小时又发动跑了几十公里又没问题了，这是怎么回事【车型：沃尔沃XC60(进口)】

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张万东

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沃尔沃Xc60。，一个月前，红灯踩刹车减速，快要停车的时候，出现过像金属崩的很紧的那种声音的异响，经检查，发动机胶墩儿圈内胶皮移位，更换后正常，半个月后发现车辆低速前进，后退过程中打轮，踩刹车，发出金属象崩断一样声音的咔咔异响。低速过减速带，也有同样声音的异响

车辆描述的声音大约在车轮区域传出来的，根据车辆描述的情况，有可能是刹车分泵，因为轻微踩刹车的过程当中出现了描述的声音，另外有几种可能根据车辆实际情况，有可能是底盘护板等零件安装不到位，引发声音，或者是螺丝有松动，引发描述的声音出现。根据车辆实际情况建议车辆重点参考我说的这几个位置，进行初步的检测，尝试排除问题。

李文东

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你好！我是15年沃尔沃xc60（进口），一年前大概11万公里吧开始出现发动机故障灯亮，到现在一直都没有解决，4s店提出要更换三元催化器，费用2.4万元，还不能保障多少年。后来我去沃尔沃专修店，清洗了一次，消了故障灯，期间反复消了几次，还更换了前置，并加98油。但现在又出现了。想咨询一下，如何解决。谢谢。

你好，这个一定要确定是三元催化器的问题，还是氧传感器的问题，这两个东西差别很大，价格也是差别巨大的，这个如果确定是三元催化器的问题，那么这个可以换个副厂件或者是拆车件，这个也是可以用的，不然原厂配件太贵了。

孙廷

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沃尔沃2015Xc60进口3.0T智雅版。高速公路上行驶突然自适应巡航失灵，接着发动机故障指示灯亮起，仪表显示变速箱故障需维修，随后油门无反映，接着方向盘也失去了助力。差点出交道事故，想想都后怕，4s店检测了4天还没出结果。请求解答。

根据图片上来看，这有很多故障代码，如果是线路上存在问题的话，我想不会有这么多故障代码，可能原因重点还是要检查模块比如车身控制模块或者室内保险盒或者是室外保险盒只有模块上出了问题，才会直接引起这么多的故障。 4s店之所以已经检查了4天，还没有告诉你检查结果是什么的话可能4s店在检查过程当中，车辆又恢复到了正常状态，导致4s店的维修方案陷入了僵局。所以这种故障最好是不要太着急，让4s店维修人员帮您找同款车辆去进行互换模块，然后上路去进行试车将每个模块都排除一下然后最后确定损坏部件并进行更换就可以解决了

李渊

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进口的沃尔沃XC60，目前跑了4万公里。停车回正方向时或大幅度打方向时方向盘会听到类似沙粒滚动的声音，是什么原因，有什么影响？最近还有两次停车后挂不上P档，再一次打着火后熄火才挂上P档。

刘迎群

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11年进口沃尔沃xc60漏电严重，锁车以后转向灯和夜行灯大概5分钟瞬间闪一次，大概每格5分钟闪一次，闪完之后发动机电控主继电器工作，在主继电器下面还有一个R8继电器一起工作，这时会听到节气门嗡嗡工作，这期间漏电电流在2.1安时.这两个继电器不工作时候漏电电流在0.80安时，过一会两个继电器还会工作反复循环。现在保险丝全拔故障依旧，四个门断开插头，座椅模块断开，等等模块断开故障依旧，只有拔掉CEM供电电源（车身中央控制模块）漏电电流电流才能恢复到0.01按时，来个专业的大师帮忙解决此故障，不胜感激，现在车在旁边可以实车操作。

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：也就是说看一下车身控制模块cm。上面有没有代码，然后有没有关于总线通讯类的过程代码？车辆上有没有加装过任何的通过网络总线的一些模块，比如说有的Xc60上边是有加装过大屏导航的。小屏导航也有在4s店原厂加装的，因为它的配置比较低。所以说首先排除外围加装的线路。建议：先检查总线，看下断开cem的网络总线，开始看下，当然如果有示波器看下波形，然后总线的话一般都是在六号和14号，脚是网络的总线。我这边的电路图也是英文的，如果需要我这边帮您解析的话，一般都是稍微久那么一点点。以上故障诊断是根据我 15年维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

王志超

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