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五菱宏光
2014年12月五菱宏光1.5基本型 发动机出现多缸失火5次，发动机没劲抖动，更换过火花塞，点火线圈，缸内除碳，线路检查过没问题，现在多缸失火的故障问依然存在！有没有可能是ECU问题，有那位老师给指点一下！怎么维护用户权益最有效的方法？希望各位有经验的老师给意见？

2014年12月五菱宏光1.5基本型 发动机出现多缸失火5次，发动机没劲抖动，更换过火花塞，点火线圈，缸内除碳，线路检查过没问题，现在多缸失火的故障问依然存在！有没有可能是ECU问题，有那位老师给指点一下！怎么维护用户权益最有效的方法？希望各位有经验的老师给意见？
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#三缸发动机的优缺点# #冷启动问题# #发动机拉缸有何现象# #发动机点火系统# #抓老鼠最有效方法# #更换火花塞# #没有动力# #点火线圈# #点火线圈多久换一次# #点火线圈的作用#
高鑫
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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检查汽油滤芯和汽油泵了吗
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五菱宏光1.2标准型的，至今行驶3W多公里。车子自从2W公里的一次保养后开始，出现早上冷车启动困难的问题，尤其是冬天，得4、5次启动才能发着，而且在春意盎然的现在，早上也是启动困难，偶尔能启动，也是怠速不稳，车子抖动厉害。除了早上第一次发动车外，整天的启动都一切正常。从发现该问题到现在，往4S店跑了不下20次，4S的态度也倒是可以，积极的处理问题，从更换节气门、自费更换火花塞、换机油、电脑版、油泵、点火线圈、传感器等等，到最后更换三元催化，只要是4S能想到的方法，都实施过了，最终还是没能解决问题。4S也是确实没有方法了，这个历时将近1年、从2W公里到3W多公里的问题，最终还是把五菱给难倒了。期间给五菱售后的400打过电话，售后也是督促4S尽快解决问题。而4S最终的解决方法是：大修发动机。这个方法，我的朋友是无法接受的，因为仅仅3W公里的新车，怎么能动这么大的手术呢？我记得汽车三包条例里面有个规定，同一个问题，经过5次没有处理好的，是不是可以更换新发动机呢？大家说呢？我不知道别的宏光是不是存在同样的问题，或许是我的朋友中奖了，或许是宏光的通病？如果是通病，我们也希望五菱公司能有一个解决的方法，毕竟你的宏光子MPV里销量是数一数二的，你应该拿出高姿态来处理这个问题。
王战伟
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您车子已经出现不正常的哒哒哒声，初步判定是烧瓦或拉缸，解决办法就是大修发动机
陈生吉
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程琳
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高长振
4.9
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