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各位东南V5的兄弟姐妹们,有没有那位发觉这款车子的变速箱有什么问题或异常的呢?我的V5是2014款CVT1.5T的,去看五一提车到现在一年多了,近期发现车子在起步和行驶中20KM时速加油的时候变速箱有明显的冲击和顿挫感,不知道大家的车子是否有发现类似这样的问题呢?求答救……
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冯一峰
4.9
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已服务车主
2258
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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你的情况是节气门积炭太多导致,需要清洗一下节气门。
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您好!这种情况是因节气门积炭太多的原因吗?加油时变速箱有明显冲击和顿挫感不是变速箱问题吗?
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是的,节气门积炭太多造成反馈加速信号不准确产生搓顿感。
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这样啊,但我到4S店咨询了技师,他们说这款车子设计是这样的
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它是底速时加油才会这样的,正常行驶后不会出现这种情况啊
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不会
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我也问了专修变速箱的师傅,他们也说是设计问题
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嗯嗯
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1.和新车时的轻重变化很大吗?如果是就先更换离合器油试试,还不行就要抬波箱更换离合器压板了。2.汽车怠速抖动但开起来不抖一般是积碳多,或者是火花塞有问题。还有就是油压不稳或者发动机部件老化,汽车在不挂挡、不加油门,在自然的状态下运转,方向盘抖动就称为怠速抖动。有几个原因为引起怠速抖动。发动机内部积碳过多,启动时,积碳也会吸收一定的油量,也会使混合气过低。当积碳吸收的汽油饱和,发动机才开始正常工作,但是,当混合气被点燃后,积碳吸收的汽油又会被真空吸力吸入气缸,造成混合气过浓,这样时稀时浓的状态就会造成发动机抖动。火花塞使用时间过久,会造成火花塞间隙增大或者点火点积累积碳过多,这些都会导致火花塞跳火不良或者点火能量过低,产生缺缸的现象,从而导致动力下降,使发动机抖动。如果节气门、空滤、火花塞、积碳都没事的话,此时就应该检查一下爱车的供油系统了,如果油泵供油压力不足,同样也会致使发动机动力不足,出现抖动现象。 开起来不抖是因为发动机转速提高以后,进气量喷油量都增大,混合气数量多,未完全燃烧的部分占总混合气的比例很小,影响就很小,动力也跟得上,自然就不抖了。3.你长按开后背箱按扭试试。如果不行就要拆开尾门室板检查后背锁接收器是否有电。没电需要进一步检查。建议去维修点检查。4.尾灯把那边不亮的拆灯出来看是不是灯泡烧掉,烧掉了更换一个新的灯泡就可以,更换后再来看两边的亮度是不是一样!希望我的回答能够帮到你!
何运来
4.9
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已服务车主
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