14年2.0T翼虎故障码P2196,洗过油路，换过氧传感器，行驶一段时间后故障又出现。请各位师傅支支招
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张培晶

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-18 10:12:31

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油号使用的对吗？碳罐电磁阀有问题造成的，汽油泵脏堵造成的，希望可以帮到你！

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碳罐电磁阀看着没事啊。直喷的高压油泵不会调节吗？油泵堵也会造成系统过浓吗？

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油多了，气进少啦！造成，希望可以帮到你！

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13款福特翼虎2.0T运动版，行驶了17万公里，近段时间发动机故障灯亮了，电脑读取故障码p2196氧传感器1一直过浓，2个月前换了碳罐，今天又再亮灯了，到底什么是什么原因，还是要换氧传感器了

这个是氧传感器有问题了，需要更换一下。

郭振启

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福特翼虎13款2.0T运动版，3年多行驶里程17万公里！近段时间发现发动机故障灯亮了，断断续续！已经各样清洗了，节气门，喷油嘴，进气管，三元催化，油泵，过滤网，也拆了出来清洗，氧传感器也更换了！到现在还是出现这个故障码p2196！带图

这个还是要全面的读取一下数据流，通过数据流检查一下。

福特翼虎1.6T，22万公里，发动机报 P0087燃油轨压力过低，故障现象:放置一段时间一个小时内，启动车辆，车辆正常启动，启动后慢慢熄火(油压不足)，重新启动启动时间比较长，启动后一切正常，也不会出现熄火。之前故障现在比较少，现在故障比较频繁，故障数据:故障在现时低压压力正常，高压压力电压下降。已经更换了低压油泵，高压油泵，高压油轨传感器，故障依旧

你好，车子低压燃油压力数据流读一下看看，看看期望的低压燃油压力和实际燃油压力一样吗，不一样就换低压燃油压力传感器。

韦超福

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你好我的车是福特翼虎2.0尊贵版2013款,2014年5月出厂,前天我更换了前后杠,后门有一坑进行了修复(修复时电瓶断过电),现启动后出现泊车辅助系统故障,前后雷达都不工作了，前后雷达未见有损坏,修车厂用解码器检测说左后内部传感器故障,该如何处理?请指教!另附上解码器检测图片u

许国光

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你好黄师傅，我的车是福特翼虎14年的1.6T，行驶了6.1万公里，最近在行驶的过程中又后方会发出嗡嗡的响声，就比如跑在减速带一样的响声，我最后发现原因出自油箱里，你看看这种情况问题大吗？还有我的爱车有一个P26B7的故障码，是啥原因，请你帮忙给我解释一下，谢谢黄师傅

这个是碳罐的问题，需要更换碳罐

陆远召

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14年7月出厂福特翼虎，车辆出了小事故，左前轮轮毂损坏，左前轮轮眉轻微擦伤，减震器轻微变形更换，更换了后左ABS传感器，做了四轮定位调整到正常了，现在车辆一开动仪表台显示:前向碰撞预警不可用，全车系统只有巡航控制模块有故障，故障码U3000:49控制模块，希望有维修过这个故障有经验懂这个原理的大师接单

这个故障代码的含义在维修手册注释是巡航模块本身问题

黄克凡

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大家好，我的车是福特翼虎2013款2.0T运动款，开了126620公里，2013年底上户，昨天发生故障，疑似是变速箱故障，请大家帮我判断一下:昨天早晨发动车后没有热车，车下压了两个套在一起的橡胶锥桶，走了10米左右将锥桶取出。随后加油发现车只升转速，向前走的不是很利索。中午的时候去朋友修理厂的路上车辆行驶了100米车就发生了早晨的情况（车只升转速，车向前走的不利索）,随后车像是被人追尾了一样，嘭的一声，猛向前噎了一下车，检查了发现几个故障码，清除故障码之后状况依旧。今天早晨没发现故障，但是感觉车没有以前没出故障的时候利索。变速箱油是8万公里的时候换的。请大家帮我看看吧！再就是想问问西安那家维修福特变速箱修的好，口碑好，谢谢了！

您好这种情况属于变速箱的控制模块问题引起的，简单来说也就是变速箱阀体，而阀体上有线路板，阀体板，以及电磁阀构成的，导致你这个问题的原因主要是电磁阀卡滞不能正常的升档的，也就是说起步是哪个档，那么行驶中不会进行档位的升降，还是那个档，所以会出现发动机转数升，但车确不走的情况，需要拆变速箱油底壳，更换电磁阀控制模块总成，这个一般没有单独更换电磁阀的。主要是更换总成的比较多，维修费用专修变速箱那边一般在2800-3500左右，具体还是需看您那边的收费标准的。

潘启才

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我的福特翼虎1.5T 15年的车年头在外面做了一个大保养换了一组火花塞油路气路清洗刹车片更换变速箱油刹车油因为水泵有异性换了一个水泵故障灯亮检测氧传感器有问题也换了车子一直在4s店保养这次在外面做的大保养车子我一手开的保养去的时候发动机都好着保养完行驶不到50公里发动机抖动发动机分解完三杠活塞修车老板说活塞烧个窟窿请各位专家老师帮忙解答疑惑备注我车旧火花塞拆下来一点油渍都没有大保养完三杠火花塞底部有油渍

导致原因有好多种，第一活塞顶部积碳多，发动机在工作时候，积碳多，导致局部过热，超过了活塞材料可以承受的温度。第二，活塞材质不好，第三，发动机长期一直大油门，高转速工作。第四汽油不好。第五发动机里有脏东西。第六汽缸垫损坏

邱自军

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我的一辆福特翼虎1.5T跑了三万多公里，动力总是时好时坏。两个月前费了老力索赔了变速箱总成，情况有所好转，刚开始跑的还可以，最近感觉动力又有一个衰减，即便是刚换完变速箱之后的一周内也出现过一次动力不好，所以我感觉是不是问题没找对路。比较奇怪的是总是随机出现，这次打火可以，下次打火可能会差些，又或者刚开始可以，跑了一段时间又差了。症状基本上体现在起步阶段，或正常行进中减速到十几码再提速慢，速度上升和转速攀升有点不成比例，车内震动感强，踩油感觉尾部发闷，NVH差。车子没有任何故障码。前年出现过一次中控显示发动机引擎故障，4S没有查到问题，升级了软件，后来没出现，再后来自动启停工作不了换了一个燃油压力传感器。不知道这些结合起来诊断有没帮助。4S店应该是多次采集过数据流的数据，失速转速是2600左右。修理店帮我检查了前氧，颜色正常，三元催化之前4S打过吊瓶暂时还没拆开检查。修理店让我是不是考虑下PCM电脑板方面的问题。

陆稳稳

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翼虎2.0T，有故障码p2196，定义：氧传感器信号有偏差/卡在（混合比）太浓的位置（第一排传感器1）。去修配厂更换新的前氧传感器后几天又亮同问题故障码，肯请大师帮忙指点一下

请检查，高压油泵是否内漏，空气滤芯

侯明丞

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