您好，根据您的描述，建议更换配套或原厂火花塞，按照标准拆装步骤安装，按照标准扭力进行紧固，
修过什么吗？还是来时候就这样的
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来的时候就这样
535 n55的发动机了
最后一张是故障码删不掉的吗
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对的
车子发起来很抖，就是失火的那种抖？
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嗯是的
2缸4缸5缸
检查一下火花塞看下
点火线圈有没有新的，直接拿过来换上
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火花塞换过了。
点火线圈呢？
换之前也是报245三个缸的？
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有时候一二缸跳
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随机乱跳的
没有拆过什么东西吧？来时候就直接报失火？
第一次没换火花塞之前报什么故障码。
火花塞更换有没有用万向节更换
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没有用万向节
来时候报几缸失火？
没换火花塞之前！
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来的时候冒黑烟。 换了火花塞就报随机失火了
来时候没有抖
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不抖
来时候不亮灯吧？？
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不亮的
这个发动机装火花塞必须要用万向节拆装的。
火花塞报废了…
新的没用了…
有专用拆装的套头
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我先火花塞换一副看看
用中飞万向节是一样的。
装时候必须万向节
拆时候也要用
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嗯。好
23nm
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？
火花塞扭力，23nm
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好的
没有扭力扳手？
那就靠感觉吧， 不要紧太紧，差不多就行
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没有
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好的。 知道了
怎么样？换上去了没
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还是一样的
换的啥品牌的火花塞。
点火线圈插头插到位了没
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都插到位了
能不能整套好的…
你把旧的换回去试下看还报不报故障
有可能旧的会被拆坏了
拆时候也没有用万向节
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这是新的。 在拿了一套装的
没换之前没有报故障的，
换了火花塞就有了
这种品牌的之前有用过吗
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用过好几辆宝马了。 都没问题
这次装时候有没有用万向节
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用了
建议还是换套好的，博士的配套的火花塞上去
这种情况也不像点火线圈
n55的发动机，对火花塞要求很高的
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会不会是其它原因
这思路很简单了吖，来之前好的，换火花塞后就出现故障了
安装也有用了万向节
虽然没有打扭力。
但是火花塞打多紧还是有感觉的吧
没有别的原因会随机跳失火故障，点火线圈坏了一般都是持续性的。
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火花塞拆出来2.5缸有点燃烧不干净
检查下进气道积碳，汽油滤芯有没有换过， 汽油加的是多少标号的。要加好的油品
现在主要还是抖阿，先把抖的问题解决吖
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好的。
建议就是再换套好的火花塞上去吖
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我明天在查查看
博士的要么原厂的
这种品牌的，我没有换过，差的车也没有换过这种品牌火花塞
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嗯。 我现在从杭州发一套
👌
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