该车故障看起来问题不是很大，但是想不走弯路地解决还是有一点难度的。修理师傅已经更换了里程表传感器及仪表都没有解决问题。说明方向还是没有找对。其实检修这种故障里程表传感器是关健点！通过对传感器的检查确定传感器的结构。两线的一般都是干簧管式和磁电式的。电阻一量便知晓。不同的结构，仪表有不同的供电方式。干簧管式，仪表必须有8～10伏左右的虚电送过来，没有电来请检查仪表本身供电及该线路有无断线搭铁问题。都正常就要检查干簧管的通断问题。转动车轮有连续的通断过程为正常。反之要查一下传动小齿轮问题了。对于磁电式，仪表一般不需要电速出来，传感器相当于交流发电机往上送交流电。懂得了这两种传感器结构，修起来会得心应手。相信师傅已经找到问题，排除故障了！
你好，我是汽车大师金牌技师-唐洪利，很高兴为你解答。
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您好！
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语音咋点不开呀
麻烦打字吧，你发的语音一个都点不开。
是这根线没电输出吗？
车速传感器是几根线的？
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传感器换了没有？
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传感器换过，仪表也换了，关健是没有电源输出
换的是新仪表还是拆车仪表？
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拆车的试过没问题的才给我的
仪表除了里程表不工作外，其他仪表及灯都工作正常吗？
如果仪表其他都正常，那仪表供电应该没有问题了。那就查一下里程表那根输出线有没有搭铁？
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查一下里程表输出线有没问题搭铁？
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是让你看一下那根输出线有没有搭铁？
明白吗？
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搭铁没事，是没有电源
还是没听懂我的意思，传感器上有两根线对吧。一根是搭铁线，一根是仪表送来的电源线。搭铁线没有问题，那万一电源线被搭铁了不也是没有电源过来了吗？
怀疑中间线路搭铁了！
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关键是仪表都沒有电源，线路是通的
你把仪表上的这根输出线断开，打开点火开关量一下有没有电压？
如果有电出来，那不就是输出线被搭铁了吗？
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仪表灯亮，输出线断开都没有
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传感器两条线都是仪表去的
仪表上有几路电源？
人呢？
卖仪表的测试仪表师好的，只是换一个地方，换了一个电源插头就不正常了，重点检查仪表的供电和搭铁线是否正常！
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总共有4条电源，两边插头各2条
仪表搭铁线也看一下。
找到了仪表的正负电源后，也在工作台上加电试一下，看看里程表有没有输出电？
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B12插头没有电源输出，不知道怎么查
先查一下车速传感器有没有电阻？
确认一下是磁电式还是干簧管式的？
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不是电源有8V以上就可以吗，现在都关传感器吧
有8伏多可以了。
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我的意思就是没有电源，问题出在哪里怎么去查
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开点火开关，仪表哪里没有电源输出
要先看看车速传感器是什么类型的？
干簧管式的必须要有电源输出，磁电的不一定了。
看电路图上是磁电的，你用万用表量一下不就知道了吗？
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不怎么会量
车速传感器是两插的，用万用表打到电阻档，一个表笔接一个针脚，看看显示什么？
调一下表笔再量一下？
调下表笔再量一下呀？
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不断变化
没量好吧？一会是0.39一会是0.72，
估计是磁电式的。
这样仪表就不会有输出电压过来。
把传感器装好，插头引两根电线出来，接万用表打到交流电压档，顶起车辆。让车轮转起来，看看有没有交流电压？要注意安全！
怎么样了？时间快没了呀？
如果传感器没有交流信号输出，请检查传动系统。比如涡轮涡杆等……
