你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
你好请问这是什么情况
是什么配置的雷达,前后都有的还是只有后面4个探头的雷达
只有后面
只有后面的这种是不带诊断的,电脑都进去不到的,挂倒挡摸一下后面四个探头有没有震动的感觉
雷达模块我换了一个还是不行
仪表上亮方向灯这个不用管,这个是仪表本身的问题不影响使用
模块供电这些检查了没有,先确定挂倒挡探头摸上去有没有震动
没有震动
没有震动的感觉
档把旁边也没有开关
怪不得我用电脑进不去系统
不用看故障码了,这个配置的雷达不带诊断功能的
应该是模块本身的供电上不对
供电怎么测
供电是黑色插头还是黄色
大师
检查车内仪表台左侧的第4号保险
保险好的
7.5A的对不对
对的
然后也有电
那就把车铭牌发来看一下具体年款
模块插头上最大的这个插口,16针脚的1号脚就是供电
这个插头上8号接地
是不是这个
对的
好我测一下
16号不通电
大师
不是这个意思,16脚是指这个插头,插头上的1号脚才是
挂倒挡测试一下
那供电的
供电和搭铁的有的
1号角电源有的 8号搭铁也走的
有
那就看6号脚挂倒挡有电来没有
好
有点的
挂倒挡就有电
那工作条件就都满足了,模块也是新的就应该工作了,重新摸一下探头震动没有
好 我在插上试一下
还是没有震动的感觉
那就看探头插头上有供电没有
后面是不是两线的
三根线的
三根线的怎么测量大师
还是供电和接地,中间信号,现在都不震动四个探头共用的供电和接地就有问题
好 我正在拆杠测一下
有电的大师
有6.9伏电
信号线插上去 也是6.9伏
这个电压不够,供电电压接近12伏才是正常的
可不可以拉一个12v的电源过去
可以这样试一下
这个插头有四个的是八伏多
后面的探头全部的供电和接地都是同一个线路出来,只是有单独的信号到模块内
电压不够可能是哪儿的原因 大师
线路有地方接触不好之类的
拉线过去的不行
倒车雷达的供电是从哪里出来的 大师
倒车雷达的电压是从哪里出来的 大师
模块内部给出来的
模块换新的也不行
模块的供电是正常的
大师拯救我
😂😂😂
重新量模块出来到探头的供电线路电阻,模块供电正常模块也换过,倒车信号也给过来了就只能是探头上供电这些不对,因为现在探头全部都不工作
嗯 我没有针脚图😭
等下我看一下
12针黑插头上的11就是雷达供电,8号是雷达接地
到保险杠这个位置的转接插头就是8和7号
后面的探头插头都拔了后分段测试线路电阻,正常线路电阻不会超过1欧
还有刚才量的供电这些有没有一定要用灯泡试灯来量,不要看万用表的结果。
大师你有没有这个车的资料
好的我在看一下
谢谢大师
不客气
电脑版出来也才6v多
这个就要看是在怎么状态测试的了,比如说探头线路本事没有断开,那本身就是故障状态,这个地方量出来肯定电压也是一样的呀。