你好，该车辆混合气过浓，建议更换空气流量计试车，可能不止一个原因，再分析数据。希望能帮到你
你好，我是汽车大师银牌技师-周武亮，很高兴为你解答。
你好，故障灯亮了没有？
在吗
没有故障码
在的
测下燃油压力多少？
油压缸压点火线圈正时气门间隙漏气都检查了 没有问题
燃油压力4bar
缸内直喷发动机？
感觉发动机真空管吸力不够，
1.6自吸
进气没有漏气
好的，把转速，进气量，水温，节气门怠速时不开任何负载的数据发我看看
正时拆都拆完了
哦
你需要什么数据可以问我 我都记得
多久可以安装恢复，因为我要看数据
就上面的那些
因为怠速不稳 发动机数据也是不稳定的
不一定，可以补捉一些问题的
转速6～7百，水温95、空流3.0～3.8，节气门开度5，相对位置12
进气vvt轮转动有间隙是正常的吗
空气流量的单位多少？
g/s
好的，排量1.6？
嗯呢
高了
一般2.3左右
这我知道
怎么处理呢
假如拔掉空气流量计插头，抖动是否好转
堵住进气管让空流数据正常 发动机故障依旧
没有 拔掉也是一样的抖
我觉得，这个车混合气处于过浓状态
需要清理才会恢复
即使找到了原因
清理什么
前氧，三元，火花塞，燃烧室也要看看
应该确实是浓啦 排气还有点放炮
排气管有没有黑烟？
少量黑烟
车主说是突然出现的
每个缸都工作、但是就是抖动
已经在另一个修理厂修了两天没有修好
空燃比不合适，就会这样
真空度不够也是混合气的问题吗
你怎么判断真空不够的？
燃烧室积碳不多，火花塞新的，前氧工作数据跳动正常，三元拆了故障依旧
刹车硬 用手堵真空管感觉没什么吸力
我跟你讲，抖动的车，真空都会不好，
是真空不好引起抖动，还是抖动影响真空，要分清楚
空踩油门感觉加得上油，此时真空度依然不够的感觉
那怎么区别二者的区别呢
所以说要现场实操
多久可以恢复安装？
检测流程你给我口诉一下吧，我装好自己测试一下 因为今天不能装完
可以加个v或者电话吗
不可以，有规定，请理解
好的 那你给我说一下咋个弄嘛
不好说，我估计这台车不止一个原因
换过空气流量计没有？
你也没有遇到过吗 大概方向有没有
没有换
不知道是电路还是机械问题
这个没有公式可以套的
一切看发动机反应
😒
我建议试换空气流量计，跑如果可以跑几十公里试试
为什么要跑那么久呢
空燃比自适应
空流数据是大，但是你怎么知道是实际大还是传感器失准呢
如果真的邹那么多空气进发动机，那就不会排黑烟了
如果真的有
我把空流拔了，此时数据流0g/s，发动机故障依旧 ，那么啥情况呢
发动机只少了一样信号，不确定会有什么反应，看软件方的设计理念
所以目前来说空流可能性大？
是
有没有可能正时？链条vvt轮和电磁阀
概率低，
vvt轮在凸轮轴上有点点旷动是正常的吗
正常
既然混合气浓，为什么数据流长期和短期都是正10左右
所以说可能不止一个原因
可能还有哪些原因呢
氧传感器的信号是不是可不可靠另说
或者干扰
怎么个干扰法
加热是否良好，三元催化，排气管是否足够通畅
这就是干扰？
或者前氧损坏
也可以换掉vvt单元试试，也可以试试
这问题一步一步来，可以解决，不会太麻烦
为什么说前氧信号不可信，从经验上看，一般混合气长期过浓，前氧大概率会中毒，
