根据故障码描述，此车无法启动，打开点火开关有数据，此时短接马达继电器故障依旧，因此测量保险有损坏，此时更换故障依旧，此时因此可能短路，拔掉发动机附近节点插头故障解除，此时检查线路是否短路，因此顺着线路寻找测量
你好，我是汽车大师专家技师-袁智斌，很高兴为你解答。
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你好
你好
有没有故障码
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没有
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刚开始有运动风门凸轮轴这方面的故障码清掉了
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没有发现关于启动这方面的故障码
就啥故障都没？
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目前没有
前多功能模块
能进去。
？
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稍微等一下，我再重新读一下
看一看哪个模块不能进去。
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前部多功能模组可以进
然后你就给我开关，看一下那些数据有没有信号下来。
然后你进点火开关。
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进电子点火锁是吧
嗯
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选哪个
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可以检测到钥匙
是的
测一下马达有没有正常供电。
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前面哪个23号保险是干嘛的
应该是用电设备的保险丝吧。
还有你这个车他是怎么开过来的，他原本不是好的还是坏的。
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拖过来的
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开着熄火了
那你检查了什么
换了什么
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刚拖过来，就发现爆保险丝
那你就先简单的先检查一下吧。马达没反应吗？
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没有
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没有信号
那能不能打开钥匙？
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要是打开关掉都正常
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钥匙打开仪表都上电，启动没反应
有可能是发动机电脑或者是启动马达
跟继电器
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继电器在什么位置
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启动马达应该不太可能吧，都没信号他怎么会工作
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钥匙拔了方向盘不锁对吗
今天去就在那个保险丝盒那里面。
就就是你拍照给我看那个继电器啊。
要是不拔的方向盘不锁正常啊。
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钥匙关掉拔掉过后方向盘还不锁正常吗？
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车都锁了方向盘还不锁
不好意思啊，刚才做完有点事忙住了。
这个是正常的，只要你那个没有报故障码。
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继电器不吸合
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少个正极信号
发个名牌
稍等一下，我等一下我查一下。
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五角继电器30角有电,86'87-87a都是负极。86角启动的时候有负极信号过来
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少了个正极信号应该是
稍等稍等兄弟啊，给我看一下。
兄弟兄弟，我先给你查。
在
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在的
你把那个保险丝图片发给我，是几号假？
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报的那个保险丝是吧？
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23
好的好的。
这个保险丝是不是20安的？
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对的
你现在继电器是少一根电源线是吧？
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对的，
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有个30电还要有一个
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信号
你看一下发动机它那个不是很大的那种线吗？
就是发动机电脑那个旁边不是有很大的限速嘛，看见它那里面的问题。
把那个发动机电脑那个右侧旁边那有几个大插头把它拔了，然后再擦那个保险丝
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稍等一会我试试
你顺便看一下6跟7这两根保险丝有没有问题。
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好的
嗯
你短接那个继电器的时候，马达有没有工作？
就是85-86
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有
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工作的
那能不能启动啊？
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点火着一下就熄了
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只能招一下
你看下那个插头，我跟你说那个插头。
然后你再读故障码，看你的故障吗？现在估计应该有故障。
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你说的是这个吧
对
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拔掉保险丝这边没电了
这里有个两个插头大插头，你把他电脑插头插回去。
你看到我发图片给你没有？
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看了
把电脑插回去。然后拍那个左边的那个。那个机油滤清那一边的位置给我。
拍远一点
你那两个插头不是有个大插头吗？
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没发现大插头啊
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有
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两个都拔吗
拔了
再插上保险
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没爆
一个一个的插上去看下是哪个插头汇报。
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大的一查就爆
哪个
我看看
几根线
你现在短接看一下。看一下他那个马达会不会工作，就插头不要插。
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6线，马达不工作
看一下插头有没有腐蚀啊？
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插头没问题
你把那个启动马达那个插头拔掉看一下，看看会不会就会爆。
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插头的3号脚和4号角通的
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马达上没有插头，
？
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你是说把电源个信号都拆掉
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就是刚才拔掉的那个插头
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三号脚和四号脚通的
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万用表测的
没明白你的意思
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这个插头我手指的这一端，六根线，其中，三号脚和四号脚是相通的
3-4号脚相同啥意思
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可能这两根线相互短路了
测量对地短路电阻
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两根线连电了，
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没有
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没有阻值
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两根搭铁线
那你迫下线看一下有没有碰线之类的。
或者你这样，你把启动马达的信号线
针角调出
然后飞线过去
看看打马达有没有反应
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我试试
此时我怀疑应该是跟马达那个信号线碰在一起了。
3号针角是马达50端线
是不是紫灰色
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对的
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信号是哪个
3号针角紫灰色是马达的
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好的我飞过去试试
3号针角是到前sam(3M插头)
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那个
就是左前保险丝盒
有一个插头(3M)
全部链接那个大插头的
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哦，在保险丝背面
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那个不管他，直接从那个插头后方剪断，给他接过去一个试一下
现在问题呢，就是有几个问题。第1个就是要么就是发动机电脑不给他信号，要么就是那个车模块没有信号到那个启动马达。
但是你那个保险丝的话，他确实是控制它那个大插头的供电呢。
正好他那个大插头就是控制那个启动马达那个分头插。
要么就是那个保险丝盒内部短路引起。
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马达那根紫灰色的线剪断了插头插上保险丝又爆了
那你只能把保险丝盒拆下来
看看保险丝盒插头
进点火开关的数据，我看看有没有50信号下去
你那个保险丝那个起动机继电器那个啊。把那个打开钥匙的时候，把那个电器拆掉之后呢，他那个测量他俩是有两个供电的吧？
拍个全面照。
当你启动的时候，最后面一个是打开还是关闭啊？
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打开
50端启动那一瞬间是打开还是关闭
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打开的
现在主要问题就是，三个问题
保险
前sam
发动机电脑
已经发现保险有问题
建议先解决保险爆的原因
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嗯呢吃了饭拆保险丝盒
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现在主要的问题就是你那个报保险那个问题，有可能是哪里短路引起。你那个三个3号跟4号是不可能相连的。
所以呢，你要把保险丝和那一头给拔掉了之后再看一下保险丝会爆。
如果你保险是那头拔掉了不抱，那肯定就是就是保险丝出来那几根线，控制所有的电器说明有问题啊。
那你只能是破线去寻找线路啊。
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嗯
线路或者有点费时间
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六根线只有一根到那个马达是吧，
是的
就是紫灰
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这6跟线都是到哪些用电器能查到吗，师傅
不好意思，刚才没看到信息
6根线我已经发给你了。
它是通往一个节点的，好像是在发动机线束里面。
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能再帮忙看下4号角到哪吗，把4号剪了插头插上不爆保险丝了
4号角就是到那个启动机那一根那个插头那个线。
哦，不好意思说错，是3号甲。
4号角是个节点过来的，是整个发动机线束节点。
不好意思兄弟啊。我已经下班了，我可能要晚点回去给你查行吗？或者是你先找一下顺着线找可以吗？
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好的，麻烦了
好的
在
