你好，这种情况的话放电电流正常在0.05a以内属于正常，这个放电过大的话一般与加装的用电器导航中控锁模块有关或者逐个拔保险丝拔掉哪个降为正常对应用电器线路有问题
你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。
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锁车后电流还是这么大
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把一键启动模块插头拔了电流就小了
你好，这种情况的话放电电流正常在0.05a以内属于正常，这个放电过大的话一般与加装的用电器导航中控锁模块有关或者逐个拔保险丝拔掉哪个降为正常对应用电器线路有问题
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试过了
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拔了一键启动模块就正常
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今天刚换了模块，但电流还是这么大
换过还不行线路检查一下
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怎么个检查法
这个只有断保险丝或者用电器插头模块换过还不行对应用电器线路看是否有问题放电
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这个车一键启动模块除了点火还有什么用电器
就是启动用的，还有发电机起动机插头断下看怎么样
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拔了发电机插头
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起动机没变化
嗯嗯估计还是那个用电器或者模块有问题，保险插头在逐个断试下
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这四个拔了能到0.08
点火，电瓶，收音机
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机器拆了
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电瓶也是才换的
一键启动开关断下怎么样
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？？？
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保险插上，断启动开关吗？
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一键启动开关一直事插头拔掉的
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0.08以内差不多
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这是0.24
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拔了那几个保险在0.06
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拔了一键启动模块在0.01
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怀疑是保险盒跟车身模块的问题吗
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自身存在漏电？
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拔保险能降下来，车身模块拔了没变化
保险对应用电器拔了不是还不行吗
拔多个保险正常重点还是模块问题
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车身模块没有休眠？
嗯嗯
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一键启动模块白换了？
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拆车的不对可以调货
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这车本来就少
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怕是不容易找到
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现在拔了一键启动模块电流降到0.01
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这又是怎么回事
模块只要型号一致线路看下
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