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现在菲斯塔,跑了31000公里,怠速高,故障灯亮,有时候加速没劲,孟工,看看有时间指导一下没
现在菲斯塔,跑了31000公里,怠速高,故障灯亮,有时候加速没劲,孟工,看看有时间指导一下没
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黄少良
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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驱动测试涡轮增压器EWGA电机不能正常工作,需要检查一下涡轮增压器机械拉杆是否能够正常活动,需要拆开检查一下是否抱死,如果机械拉杆没有问题,需要检查一下EWGA电机是否损坏!
2021-11-09 10:14:29
看下进气管下面有一个真空管有没有断开
需要把进气歧管拆下来才能看到
这个车碰了,拆过发动机
这两个管那个在进气管上插了
稍等一下
我拍一个图片给您
我吧这个进气支管拆下来吧
看看有问题没?
这个涡轮增压,a与b说的是那个
上边的故障码清除不掉
这个车是1.6t
看下真空管有没有插错
涡轮增压器没有撞坏是吗?
嗯
没有撞到涡轮增压
我根据你给我的图,我吧这个电磁阀,三个管装上了
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多少怠速
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好
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多跑跑看下故障代码还有哪一个
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有出现一个发电机端子电路电压高
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对的
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孟工👍👍👍
现在怠速好了,
系统里没有故障了,
就是故障灯亮
再多试试,看下还有没有其他故障代码!
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这个内部天线故障不会影响故障灯吧
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对
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没错
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先测量一下发动机舱保险盒里面的传感器2保险有没有电源
有
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用解码仪驱动测试一下这一个电磁阀能不能工作
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电脑控制打铁
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拔掉电脑插头就没有打铁了是吗?
对
说明线路没有问题!
电脑版,有可能里边打铁了么?
看下进气歧管下面那一个真空管有没有问题!
先看下进气管下面那个真空管
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把进气支管拆下来么?
电磁阀是更换的新的吗?
对
新的
旧的还有吗?
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把旧的修一下插上试试
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把旧的电磁阀,坏的真空管修一下,装到车上试一下
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没撞到涡轮增压器,一个是再循环阀,还有一个是进气管下面那个真空管
测量一下电磁阀电阻两个有没有区别
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如果都一样那电磁阀就没有问题!
看下进气歧管下面那个真空管
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