你好，我是汽车大师银牌技师-詹益，很高兴为你解答。
建议用诊断电脑检测，读取故障码，通过故障码确定故障点
我怀疑是跟4店说的一样
其中有一个电脑版有问题，所造成的通讯故障
![mechanic_avatar]()
但是以前换过电瓶后在一段时间内不会报错
我跟你简单说明一下吧，电脑版是通过网线连接，来实现各个电脑版的数据传输，其中有一个电脑版有问题，就会影响其他的电脑版，所以就报许多故障
就是断了一下电
所有电脑版重新启动
![mechanic_avatar]()
电脑版是指某个模块吗？
发动机模块，车身模块，车辆钥匙允许模块
电脑版也叫模块
叫法不同而已
![mechanic_avatar]()
但是换新电瓶后就不会报错，所以我也怀疑是电瓶问题，不是电脑版的问题
那我觉得是断电了
车辆启动之后
用的是发电机的电
不用电瓶的电
![mechanic_avatar]()
我三年的车 我用了三个电瓶
电瓶有故障，一边是断隔
一般是断格虚电漏电
我感觉你就是断了一下电
![mechanic_avatar]()
那4s检查模块复杂吗 大概需要多少时间 他们能查出来吗？
这个有点麻烦
因为所有模块都是通过网线连在一起
![mechanic_avatar]()
那断了一下电就是因为某个模块出了问题 对吧？
所以需要一个个排除确定
但具体情况以故障码为准
如果说那个电脑板有问题，刚好那个系统有故障，我们就可以建议换这个电脑版
![mechanic_avatar]()
这个报错不是天天都出现，今天出现后我又开了一百多公里，就没报错了
如果故障频繁，我们可以试车确定
![mechanic_avatar]()
试车不好试。现在看不是很频繁
以故障码为准，通过故障码确定故障点
![mechanic_avatar]()
但是出现今天这个情况之前的几天，先出现提示"牵引力关闭和维修四驱系统"
那从这个系统入手
你今天乱报码就是因为，通信故障引起的
![mechanic_avatar]()
那应该首先判断是四驱系统的模块出了问题，对吗？
以故障码为准
要有故障码
现在都是猜测
![mechanic_avatar]()
这些报错 对我行车安全有影响吗？
修车不以数据为准，在这蒙，
很难蒙对
建议尽快修好
![mechanic_avatar]()
我现在在外地，要回4s检查要开300多公里 就怕影响安全
走下面吧！
安全第一
![mechanic_avatar]()
会不会是车内漏电
我说了，已故障码为准
![mechanic_avatar]()
哦 谢谢
给个好评呀
![mechanic_avatar]()
点哪里
等结束了，会有
![mechanic_avatar]()
电脑版一般多少钱呢？
要确定
也可能是CNN网线，松动
就算电脑板坏了，确定是通讯故障，可以换通讯芯片
就是修电脑版不一定要换
叫4S检查，去外面修
哈哈哈哈哈哈
