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紫油版13款路虎发现4一开空调怠速升高
紫油版13款路虎发现4一开空调怠速升高
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程琳
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据你描述的故障情况需要检查一下空调的高低压数据压力是多少,压力过高的话就是散热不好或压缩机损坏负荷大,导致怠速升高,把节气门和进气歧管的积碳清洗一下,冷凝器使用水枪冲洗干净再试车看看
2020-07-28 14:20:32
你好,我是汽车大师专家技师-郑建华,很高兴为你解答。
升高以后多长时间会下来,还是一直不下来了
一直不下来
关空调后就下来
空调的高低压数据压力是多少看了没有
相似问题
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
杨秀伟
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14款CRV,2.4排量,里程30多万公里,只更换了气缸垫,怠速状态下油耗一直增高15点几还在涨,跑起来又正常油耗明显下降至12个左右
怠速时候平均耗油。本来就不准。因为怠速你不行使的话好有,一般显示的话是16左右。这个是正常的
赖顺慧
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我的车是2010款2.0四驱CRV跑了18万公里,现在怠速的时侯油耗上升的很快,就足油耗大定什么原因。
你好,针对以上故障分析,此情况是由于清洗节气门后,未使用电脑匹配节气门,导致怠速忽高忽低,建议到4s店或者维修站匹配下节气门,并便怠速学习完成,同时检查下三元催化是否堵塞。
许晓蕾
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2015年年底2.4排量CRV(两驱),2019年元月基础保养,低速行驶怠速抖动严重。
根据你描述的这个车做完基础保养之后,怠速的时候出现抖动,这个跑了5万多公里了,这个主要是发动机产生的积炭燃烧不好导致的。需要清洗节气门和喷油嘴,清洗三元催化器,更换火花塞。在修理厂做的话,一共下来需要500~600块钱左右。
郑晓辉
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08本田CRV2.4排量,怠速低,车抖,有什么办法能把怠速控制到850转以上
你好,这车子现在的怠速不算太低了,这是正常的怠速范围了,这个怠速是没法调整的它由电脑版控制的是不能调整的,怠速低感觉车子有抖动感这样也不是怠速的问题而是其它问题的,建议检查一下发动机的机脚垫是否老化了下沉了造成的抖动和更换一下火花塞如果火花塞的点火间隙过大也会造成抖动,建议检查和更换一下机脚垫和火花塞。希望我的回答可以帮到您!
李伟豪
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你好,08年本田CRV2.4,四驱。发动机型号K24Z1 发动机转速到3000转有像吹口哨的声音,还有冷车怠速高1500转,水温表到中线怠速恢复750-800转。电脑检测全车无故障码。百公里油耗13.8L 高速公路油耗12.1L 麻烦最后问一下,这款车,原车是全是四驱吗?放举升机上测试,0-120码四轮全部是一样的转速。
你好,如果用听诊器听到助力泵发出来的响声比较大些这样就助力泵的问题了,更换一下助力泵看看怎么样了,如果怠速三分钟都不能降下来这样把节气门学习和匹配一下看看怎么样了应该是清洗节气门后没有把节气门学习匹配一下造成的怠速高的建议学习匹配看看怎么样了。希望我的回答可以帮到您!
李伟豪
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2010款2.4四驱CRV,如何使用四驱!
根据故障描述,该款车的四驱,属于智能适时四驱,理论上急加速,急减速时,后部差速器才会介入,没有独立开关,完全靠发动机电脑根据车辆负载,智能适时控制介入时机
杨瑞
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16年本田CRV,发动机启动的那一下,跟转速一上去,发动机里面异响,振动比较大。上了2000转 发动机故障灯闪烁,报故障码。但是怠速不报故障码,拆了正时壳发现机油泵链条涨紧器坏了 但是没有跳齿。正时好着呢。【车型:本田CR-V 2016款 2.0L 两驱都市版】
你好,根据故障描述分析,此情况是由于平衡轴涨紧器链板损坏,导致车辆在加速时出现的异响,并且在急加速时会出现发动机失衡,抖动的情况,建议拆开正时壳后,重点检查正时,链条是否拉长,平衡轴是否损坏。
许晓蕾
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朱海军
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此车出现怠速抖动的故障,怀疑是进气系统漏气导致,建议看一下EGR阀是不是出现损坏。拆下此阀后,堵住小孔怠速抖动故障消失,此阀漏气导致出现故障,建议更换。
程琳
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