该车的气门间隙进排气门分别是冷态0.4毫米。调整方法如下。旋转曲轴至正时上支点。此时要判断是一缸压缩形成上支点还是4缸？可以看14缸进排气门。哪个都是有间隙的，代表是哪个纲？如果是1缸此时调整的气门有。一缸进排气门。3岗排气门。2缸进气门。4缸不调。然后将曲轴旋转360度。调整剩下的气门即可。
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哈弗H5 怎么调节气门 气门间隙调多少 现在是1 4缸到最顶部
另外的问题了
进气0.25毫米排气0.3使用厚薄规调整
哪个是进气
一缸上支点时。调整的气门数有。12号一缸进排气三钢排气门。二刚进气门
然后再将曲轴旋转一圈，4缸上支点。调整其他的就可以了
一缸四缸不都一起到上止点吗？
但是不是工作行程上止点
一缸上支点时。调整的气门数有。12号一缸进排气三钢排气门。二刚进气门 这个重新发一下
一杠上支点时。使用双排不进的原则
气门间隙调多少
进气0.25排气0.3
一缸上支点时。调整的气门数有。一缸进气三缸排气门。二缸进气门 这样吗？
柴油车 会不会小了
一缸上止点时，调整的气门数有。一缸进排气门。三缸排气门儿四缸不调。二缸进气门
气门间隙柴油不都0.4毫米
我记得都是0.25
你稍等一下，我给你查一下
对的，你是对的。冷态是0.4。我们一般调的都是车有响声。热车为客户调
大的是进气嘛
对，近期量要求大。大气门是进气门
怎么确定 1 4缸那缸是工作上止点
看一下一缸的进排气门和四缸的进排气门。在1缸压缩上指点时一刚进排气门都是有间隙的，而4缸的却无法动
反之，当曲轴旋转至正时点时。如果此时4缸的进排气门都有间隙，而一缸却被压缩着，就代表是4缸压缩上支点
