你好！师傅根据沟通初步判断问题第一就是后边密封环，第二就是正时问题后边链条正时机构对的不准！
你好，师傅在的咋么了
BPJ的发动机吗
如果是BPJ发动机你重点看看你后边那几个密封环是不是存在泄压问题
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是的
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车主开来的时候是正常的，跑一段路后机油灯亮，拆下来大修啦就报这个故障
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发动发动机不稳，摆动大
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正时曲轴皮带轮没点
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对的1缸上止点，可以吗？
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皮带轮没槽
正时皮带曲轴轮上有记号
凸轮轴要用专用工具对
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没有点
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我看了的
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直接对1缸上止点可以吗？
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清得掉，还是抖
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没有专用工具
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不用专用工具能对吗？
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一直抖不用考虑电磁调节阀的问题撒
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是多少齿
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把两个点对好了不用专用工具可以吗？
你松那两个轮子了没有！如果松了就要用专用工具！没松的话可以
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没松
那你就把链条挂上后！试一把
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它怎么是报的是无信号
你把故障码图片发过来
一缸失火搞定没
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还有这个车之前发动风扇就常转高速，水温传感器都换了，还转
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搞定啦，
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现在就报这个故障
下水管带不带温度传感器！
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不带
空调压力太高风扇也长转
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风扇4根线，两根大，两根小，一大一小都是常通电的，
这个故障码，你把正时重新挂下，然后把后端盖那几个密封环看一下正常不
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如果空调压力高的话把传感器的插头拔啦还会转吗？
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好的
你在数据流里看看空调压力传感器大不大
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多少正常，通道号是多少
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如果压力正常是什么原因
压力正常，就要考虑风扇本身了！在数据流里可以看看风扇的占空比
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多少才是正常的
如果占空比为零，那就换风扇本身带模块
冷车不应该有占空比
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那两根线是常通的正常吗？
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冷车也转，只要发动机发动啦就开始转
那就看冷车占空比，冷车占空比为零！
也就是说为零的情况下风扇还转，就可以判断就是风扇坏了
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通道号是多少
通道号忘记了，你的电脑有没有列表模式
按列表模式读取
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就看数据流的冷车占空比吗？
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你微信号多少，我加你微信，明天我看了发给你
平台有规定不能发微信号
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那明天有问题不是又要重新付费了
是的！
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我发我的微信你加可以吗？
后台有监控的，已经开始提示了
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你刚刚说的链条18个半是数什么
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是链条的孔吗？
链条的销子
链条的那个钢钉
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数这个销子吗？
是的
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一节两个，9节半
对的
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空调压力用431可以读出来吗？
可以的
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正常的多少
不超过11bar
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好的
