你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
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新换了自动变速箱的变矩器，大力鼓，现在发动机特别紧，马达打不动发动机，是什么情况【车型：瑞虎3 2010款 DR欧版 2.0L 自动舒适型】
您好，这种情况的话，那么说明我们的这个变矩器没有完全装入到我们的变速箱里面油泵上面去等于被顶死了。
重新拆了，重新装。
重新拆的时候确定一下这个发动机本身是能够转动的，然后剩下的这个变矩器就是重新装。
这种情况典型的就是变矩器跟变速箱油泵那个地方没有装到位，然后的话等于是硬挤压在一起。导致发动机飞轮盘转不动。
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我装的时候，很轻松的就把变速箱发动机装整好了
还有就是你发动机后面的那个飞轮盘跟变矩器固定螺丝，看一下有没有上到位，如果没有上到位的话，比如说某个螺丝稍微长一点也会导致发卡顶住。
就上面说的这些原因，没有其他原因，不要说这好那好，根本不可能。
就是变距器跟变速箱油泵那个地方，他没有完全的装到位。
然后变距器的螺丝长度有限，那个螺丝跟我们的飞轮盘产生了顶住，就是说你螺丝没有完全的上到位。就这两块儿。
剩下的那你就要确认你发动机本身能不能转得动。
这东西都是纯机械的装配问题。
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那就是在拆装一变，
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不是东西的问题，我以为新的，要加油进去
这东西就没啥难装的，你装备的时候肯定轻松啊。但是你出现这种问题，你就要检查了检查我说的这地方。您现在把变速箱一圈固定螺丝松开。您看一下变距器的螺丝有没有没有紧到位的地方？如果没有就拆掉重新装。那个变矩器装到位了之后在我们变速箱壳体位置是很深的落的很深的，如果只是简单的一装，你看着是装进去了，实际上并没有下去，因为里面好几个牙齿呢。都要对上去之后才能够才能够进去，完全进去。里面有内齿外齿，还有那个油泵的卡槽。你某一个地方你只要装不进去，那它的距离就位置就被改变了。就会出现你这你这样的现象。
重新拆卸，重新安装。
跟加不加油没关系。你变速箱就是你装上了跟不装上，你转动发动机曲轴的力是一样的，它不影响你发动机运转的那个力的大小。
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只是漏油换的变矩器，
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装这个有什么技巧吗，
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我装的时候每步都很注意，
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还是出问题了，
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介绍一下
没有什么技巧。
装配的时候就是看一下深度，它有有好几个档。
你没转圈的时候来，一晃动的时候它会下一些，然后你再转一次的话，他还会再下一点，知道你怎么选转怎么晃动它都不下了为止。
就是变矩器器装到变速箱箱那个壳体里面落的最深处就可以了。
而且装进去之后你左右是晃不动的，你要是左右能够晃动，那根本就没有装进去。
而且你现在这种情况就赶紧拆掉，你看一下有没有坏掉吧，搞不好的话油泵都已经顶坏了。
它里面的话，你外齿内齿加上油泵壳好几个地方呢。你要全部能对上去，他才能够落到最深处。
装配的时候就是平行的时候左右的晃动，转圈，旋圈转圈。使他几个牙都能对上，然后落进去。
并不是说向下一扣就装上了，不是那回事儿。它里面的内齿你要对不上的话，你看着都进去了，实际上根本没有进去。
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转圈，这个超做，我弄了
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最后一个动作，我晃动没什么间隙我才往车子上装的
你只要装上就转不动了，那就有毛病，那就是没装到位，这东西没啥，没啥技巧东西。装的多的有经验的就知道什么时候是到位了，什么时候没到位。
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好的，我拆开在研究一下，这个油泵也好换是吧，我看外面就可以拆开了
好换
