可变正时工作异常和机油压力有关系，你可以给电磁阀插头拔了，接两个线到电磁阀上面通电瓶电压通电时间不要超过5S如果电磁阀机油压力和正时轮没有问题一般发动机怠速工作会有变化比如变抖动
你好，我是汽车大师专家技师-王平，很高兴为你解答。
你好数据流有没有凸轮轴数据流
我用示波器测过，显示正常
数据流没看
看数据流，
现在下班了没看
现在没有在旁边是吧
是的
看看有没有案例维修过
这个车我查百度也有好多这种情况，估计是这个车通病
你这报的是凸轮轴位置传感器故障，需要先检查传感器的线路，排气凸轮轴位置传感器电压测量没有
没有排气的
只有进气的
线路查过了
对比过另一台车的线路，都是打开电门，拔下插头，测得5v,10v,0v
你这报的是传感器故障，你这需要检查传感器的线路接触问题，你吧传感器拆卸下来插上插头用扳手感应测量过电压没有
同样是宝骏1，8排量
这个电压差不多你需要测量信号变化电压，你这情况故障可以清除还是会报故障就很可能是传感器有问题和传感器线路接触不良，
插头都检查过，线到电脑版的地方都处理过
他没有故障码的话，一直开没见出来，就是我原地重复打火几次就报故障码
你加一下我维修，明天我看下数据流发给你，你帮我分析一下
微信
137****9220
137 37 94 9220
你有什么不懂可以在这里随时咨询我的，必须要测量电压拔了插上和用扳手感应传感器的信号电压变化，路试不出现熄火多吃循环启动有出现需要检查一下线路接触情况
示波器看不出什么毛病
搞的头大了
线路到电脑版，都是导通的，
这里显示还有6小时就关闭了，明天我还能问你吗
你可以现在插头的针脚上面塞点铜丝进去来观察 报这个故障进气凸轮轴位置传感器上面是有问题的
新的传感器有问题？
新的不一定是好的，必须要检查
针脚全部处理，把插头弄扁点了，插稳点了
报这个传感器码，跟机油压力有关吗
这个跟机油压力没有关系的，
这个就是传感器故障？其他还有那些方面可能存在问题
这报的是进气凸轮轴位置传感器先把传感器问题处理了，确定传感器没有问题需要看数据流，这车除了报这个故障行驶动力怎样
动力还可以，不抖，也好启动，刚来的时候，偶尔打火还难一点，要多大几次
电脑版有没有可能
视频暂不支持播放
有时候也报这个码
这个故障就是正时和可变正时系统的问题
最好是吧凸轮轴位置的数据流发过来看一下
正时换了，vvt链轮换了，正时没有问题的
明天我看看
看数据流 测量凸轮轴调节阀电压
视频暂不支持播放
这个吗，这个已经换了新的
这个是电磁阀，你需要测量这个插头的电压如果电磁阀没有供电电磁阀不工作也会造成正时不能进行调节
启动测还是，打开电门测
拔掉插头测吗，还是插上测
拔了和插头都需要测量打开钥匙和启动都需要测量
好的
跟机油压力有关吗
可变正时工作异常和机油压力有关系，你可以给电磁阀插头拔了，接两个线到电磁阀上面通电瓶电压通电时间不要超过5S如果电磁阀机油压力和正时轮没有问题一般发动机怠速工作会有变化比如变抖动
他选原来那个凸位传感器是烂的，原来不好打火，换了新的好打了，但是还是会报码，奇怪了
明天看下数据流
需要检查这个才能判断问题的
